福州讯 5月20日20时，由中铁大桥局承建的福平铁路平潭海峡公铁两用大桥首根4米大直径桥梁钻孔桩N01-8号桩灌注成功，刷新了我国桥梁施工最大直径钻孔桩纪录。
　　为保证平潭海峡公铁两用大桥按期建成，减少恶劣气候和大桥施工对通航干扰，大桥主航道桥采用超大直径4米钻孔桩施工设备及钻孔工艺。中铁大桥局使用了自行研制的KTY4000型钻机，该钻机最大适用5米直径钻孔桩，最大钻孔深度180米；投入6000万元人民币从荷兰引进先进的S800液压冲击打桩锤，配合4.4米直径护筒插打。
　　为保证成孔成桩目标，项目部在地质情况与桥址相仿的陆地提前进行成孔工艺、成桩工艺和桩身质量检测等试验，取得了宝贵的实践技术参数，确保了复杂深水海域超大直径钻孔桩顺利施工。
　　此次浇筑的桩基直径4米、桩长32米、浇筑混凝土492立方米。这是中铁大桥局继该桥复杂海域吊箱围堰施工、超大吨位导管架浮运下放成功后，为中国桥梁建设奉献的又一重大技术突破。（吴金霞 赵进文）