隧道施工风险高，安全控制难度大是业界公认的难题，在中铁三局二公司温州绕城西南线1标段正岙隧道建设中，他们应用监控系统确保施工安全。
　　每名进洞施工人员的帽子上都装有芯片，隧道洞内装有摄像头，形成集人员考勤、区域定位、视频监控、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体的安全监控信息系统。自2013年5月进场施工，项目部未发生一起机械、人员伤亡事故。
　　“在大山中开挖隧道，安全如何保证？”面对提问，项目负责人李东升回答：“安全监控信息系统就是我们的‘千里眼和顺风耳’。”
　　为及时掌握隧道地质及围岩情况，实时监控地质变化动态以及检测施工质量状况，项目招标引进具有专业资质的第三方检测机构进行超前地质预报、监控量测工作，并请专家现场指导、咨询，确保施工安全。工程开工以来，项目严格按照设计及规范要求施工，遵循短开挖、弱爆破、强支护、紧衬砌的原则，V级围岩采用双侧壁导坑开挖工艺。
　　在隧道作业现场，挖掘机、推土机、运输车辆正在密集作业，施工人员正有序地搭台、浇灌、焊接，每一个步骤稳扎稳打，每一道工序都衔接紧密，整个施工现场紧张有序。在一处岩壁面前，五六名施工人员正在敲打岩壁，清理周围的泥土和碎石。施工人员说，今天凌晨他们分别对隧道进行了两次爆破，等把这些碎石清理完毕后，要继续掘进。“隧道内施工不分昼夜，每天都有3个班组循环作业，从勘探、钻孔、填药、爆破、搬运碎石到喷涂混凝土，全天24小时不间断施工，施工现场一派如火如荼景象。目前，正岙隧道左洞已经掘进了456米，右洞掘进368米隧道二衬完成总工程量的50%，整体工程预计2015年7月竣工。
　　隧道安全施工大检查时，工程监理说，二公司温州绕城西南线1标段隧道施工，有了“千里眼和顺风耳”，安全管理做到了动态管理，遏制了安全隐患，确保工程及人员安全，值得点赞。(闫跃光 陈强)