本报陕西宝鸡讯 10月30日，由中铁宝桥研制的国内首组关节型可挠单开道岔样机，顺利通过了宝鸡市工业和信息化局组织的专家评审。
　　目前，在国内的跨座式单轨交通系统中，跨座式单轨道岔是三大关键技术之一，而关节型可挠道岔又是使用最多、机构最复杂的道岔。自2011年该道岔研制项目启动以来，中铁宝桥采用科研加生产的管理模式，依托已有的重庆轨道交通二、三号线单开可挠道岔技术，大力开展自主创新和体制创新，最终实现了拥有自主知识产权的研制目标，成功研制出国内首组关节型可挠单开道岔样机，为我国跨座式单轨交通系统建设增添了一员“新丁”。
　　据介绍，该关节型可挠单开道岔样机采用了多种先进的设计、测试验证手段，试装、试运转状态良好，并通过了19000次无故障耐久性运转试验，实现了产品的研制目标；样机制造过程制造工艺合理，检验检测项目完整，检测手段完备，经第三方检测验证产品样机符合跨座式单轨设计规范和道岔相关标准、技术条件要求，一致同意通过样机评审，可以上线运行。  （都武 蒋晓强 秦曙霞）