本报坦桑尼亚姆万扎讯 8月30日，随着最后一车沥青混凝土倒入摊铺机，中铁七局海外公司施工的坦桑尼亚85.5公里道路升级改造项目主体工程贯通。
　　该项目是从姆万扎/玛拉边界到姆索玛的公路升级工程，道路从双表路面升级成为沥青混凝土路面、行车道7米宽、两侧各设2米宽双表人行道。此道路起点连接坦桑尼亚第二大城市姆万扎，终点连接重要边境玛拉省省会城市姆索玛，其中姆索玛是肯尼亚进入坦桑尼亚的重要门户城市，因此该道路成为坦桑尼亚举足轻重的国际通道。同时，这还是一条重要的旅游线路，交通非常繁忙。
　　项目在组建初期就遇到了工程预付款拖欠、监理不能按时到场、项目施工图纸送达不及时等难题。由于工程时间紧、任务重，项目部不等不靠，抢时间、抢进度，经过全体员工的不懈努力，项目于2011年5月正式开工。
　　施工期间，工程款拖欠、现场石料材质坚硬使碎石产量不足、特别是施工图纸延误等困难，严重打乱了项目的正常施工计划安排。
　　面对困难，项目部员工没有退缩，而是想方设法克服。对于资金短缺问题，项目部密切保持和业主的联系，掌握动态，并加快上报账单速度，在账单付款期限到达后，致函监理并抄送业主，尽可能快地争取业主资金支付；另外，公司和地区经理部也及时抽出部分资金支持该项目；项目部还对施工安排进行调整，选择消耗资金较少的分项工程施工，确保项目不停工。对于生产碎石问题，项目部增加生产时间，昼夜不停、加班加点，在遇到当地重大节日时，当地劳工不上班，项目部就安排中方人员操作生产，确保不以任何理由停产；管理层加强管理，安排主管项目生产的副经理常驻碎石场盯控管理；增加碎石机维修人员力量，尽量缩短维修时间。对于施工图纸延误的问题，项目部与业主和监理协商进行分段分项施工，就是先设计出一段道路图纸交付给项目部进行施工。在上一段道路施工期间，项目部派专人紧盯并催促监理尽快交付下一段道路施工图纸。通过这样的循环，项目部形成了流水作业面，从土方到沥青混凝土面层，一段段道路施工陆续完成，既解决了图纸到位不及时的问题，又保证了项目部的正常施工生产。
　　该项目的贯通，将有效带动当地经济发展，为下一步双方合作奠定了坚实基础。（周存飞 王为国）