本报综合消息 连日来，中国中铁各单位在全面推进工程项目精细化管理过程中，采用各种方法，形成特色，并开始取得成效。 
　　

中铁八局：“三严三实”迅速推进

 
　　中铁八局通过“三严三实”的方法，确保了工程项目精细化管理迅速推进。
　　严抓执行意识，在工作作风上求实。7月14日，中铁八局召开会议全面传达股份公司会议精神。7月29日、月15日，中铁八局先后两次召开推进工作专题会议，明确责任分工，确定推进节点，强调工作纪律，重点督促相关制度体系文件和管理办法的起草。此外，两级公司独立设置了成本管理部，主责项目责任成本管理工作，设置相关专业管理干部447人。
　　严抓制度衔接，在工作机制上求实。7月中旬，中铁八局成立了推进工程项目精细化管理机构，由总经理担任主任，5位分管副职领导分别担任工程、成本、人力资源、财务、宣传等5个专业工作组组长，具体负责全面梳理和系统总结企业工程项目标准化管理制度流程，结合股份公司要求，严抓制度衔接创新，大力实施流程再造。8月底，公司全面完成了工程项目精细化管理手册、业务流程等的编制。
　　严抓督导宣贯，在工作效果上求实。中铁八局于8月中旬编写了精细化管理宣传提纲，及时印发至所属单位，深入开展大宣贯活动。为确保工作同步推进，各所属单位抽调一名副职领导，全过程参与中铁八局工程项目精细化管理的前期策划和顶层设计等工作，学习掌握业务流程，确保两级精细化管理工作有序衔接，同步高效推进。8月26日，中铁八局两级机关和指挥部500余名管理人员在成都、昆明、贵阳三地参加了精细化管理首批集中培训和考试。9月2日至20日，中铁八局领导班子成员分别带领5个精细化管理检查组，按照制定的对标检查清单，采取“四不两直”的方式对项目部进行抽查打分，检查制度从会场到现场的落实情况，并收集现场反馈情况，以优化完善制度设计，使精细化管理牢牢扎根于项目。 
　　

中铁九局：多措并举有序开展

 
　　中铁九局结合实际和确定的发展定位、战略目标及管理机制，采取多项措施推进工程项目精细化管理工作有序开展。
　　加大宣贯力度，做好精细化管理制度的宣传。中铁九局和所属各子分公司成立了宣讲组，通过编发宣讲提纲、举办培训班和专题辅导讲座等多种形式，层层宣讲了全面推行工程项目精细化管理的精神、新出台的各项管理制度及办法。
　　推行和落实工程队等作业层实体建设，促进项目管理提升。中铁九局继续抓好项目经营承包、业绩考核等系列工作，建立健全以责任成本为核心的项目预算管理、经营绩效承包、经营风险抵押制度。健全工程项目标准化管理体系，强化协作队伍管理，严格落实分包队伍准入制度，切实加强工程分包、劳务用工、工程款结算及合同管理。
　　完善管理制度与流程，制定具有可操作性的实施细则。中铁九局编制了《项目管理手册》作为项目精细化管理的规范性文件，对照主要管理职责责任矩阵，确定了各部门在工作中的责任；同时根据股份公司精细化管理办法，对配套管理办法及流程进行了针对性修订和补充。
　　推进信息化系统建设，确保配套软件按期上网运行。中铁九局明确相关责任人，正在进行各方面准备，做好年底前在部分单位或项目试运行的准备工作,以确保2015年1月“成本管理信息系统软件”在全公司正常运行。
　　强化学习和掌握核心内容，做好培训及考试。中铁九局培训组织工作做到了主要管理人员全覆盖，并通过考试检查管理人员掌握精细化管理的情况。考试采取分级组织、分级命题、一律闭卷的方式。截至8月31日，共有3400余人参加了考试。 
　　

中铁港航局：三个“强化”动真碰硬

 
　　在强推工程项目精细化管理过程中，中铁港航局以督导落实为抓手，注重加强执行力建设，促进各级组织迅速转变观念，改进作风，确保了推进工作纪律严明、保障有力、成效突出。
　　强化督办考核，提高督办质量。6月26日，中铁港航局出台了《督察督办工作考核办法》，为督办工作责任追究提供了依据。从8月起，公司组成精细化管理推进督察组，以“四不两直”的方式对两家子公司本部和所属的黄延、安平、佛肇等8个项目的精细化管理宣贯推进情况进行了现场督察，对落实不到位、执行不力的项目进行了现场通报并下发了督办整改通知书。8月21日，公司分别对未按时上报相关资料和未履行相关程序的3家子（分）公司总经理进行了考核通报，分别扣除了0.5%-1%的绩效年薪，并在项目精细化管理大会上当场宣读。动真碰硬抓考核，有力地促进了精细化管理推进工作的落实。
　　强化经验推广，查找自身差距。对外，公司派出了调研组到中铁四局及相关兄弟单位对项目成本管理信息化系统运行情况进行了现场学习。对内，公司明确了以深圳公司为对标单位，要求各子分公司通过多种形式进行对标学习。8月21日，公司在工程项目管理持续推进会上，深圳公司介绍了后台卡控的管理经验和主要做法。
　　强化典型项目纠偏，突出示范效应。公司要求，新开工和完工比例不足50%的项目，未按精细化管理要求签订内部目标责任成本承包合同的，必须在10月底前签订；已签订但内容和运作不规范的，必须在10月底前重新规范和签订；完工比例超过50%的项目，对照项目精细化管理要求，以合同清理为主线，进行全面彻底的排查。公司在前期充分调研的基础上，选取了部分项目作为纠偏典型。其中，负责管理穗莞深项目的桥梁公司已于8月4日组成30人的工作组正式进驻。目前预计，该项目可挽回损失和降低剩余工程成本超过3000万元。（张杰 宋旭东 王宾 王建国 李博凌）