□本报评论员 刘福广

　　 科技创新自主化是中国中铁全面深化改革的重要任务，也是提升企业核心竞争力、建设世界一流企业的必由之路。
　　当今世界，科技作为第一生产力的作用日益明显。无论是一个国家还是一个企业，要想取得发展优势和国际地位，都必须首先拥有足够的科技实力。多年来，我们企业坚持科技兴企的发展战略，培育了一大批高水平的科研人才，取得了一大批具有影响力的科研成果，建造了一大批高技术含量的重点工程，成为中国基本建设和科技创新的骨干力量。然而，企业发展如逆水行舟，科技永不停步，创新永无止境，要赶超世界一流、实现永续发展就必须持续推动自主创新，启动企业创新发展的引擎。
　　科技创新自主化要求我们深入实施创新驱动战略。近些年我们企业取得了快速发展，但总体上看主要靠的是规模做大，靠的是投资拉动，靠的是资源投入，企业的内生动力不足，创新驱动不够，科学技术第一生产力的作用没有得到充分发挥。要推动企业的转型升级，实现企业的科学发展，必须深入实施创新驱动战略，加强科技创新的顶层设计，提升企业的知识含量，旗帜鲜明的确立科技在企业发展中的核心地位，大张旗鼓地弘扬人才对企业发展的关键作用，充分激发企业的内生动力，为企业发展提供科技支撑。
　　科技创新自主化要求我们积极构建技术创新体系。构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系是把中国中铁建设成为科技强企的根本保证。我们必须进一步完善研发投入保障机制和技术创新激励措施，加快企业的信息化建设，优化企业内部科技资源布局，引进培养高端科技人才，积极主动与社会科研机构合作，打造具有中国中铁特色的技术创新体系升级版。特别是要重视基础研究，鼓励原始创新，强化引进吸收，提升集成能力，加快成果转化，真正把企业自身建成科技创新的主体。
　　科技创新自主化要求我们抢占科技的制高点。从规模上看，中国中铁已经是世界建筑的龙头企业之一，也必须努力成为全球建筑科技发展的推动力量。我们必须抓住新科技革命、新产业革命的发展契机，强化在高速铁路、高原铁路、特大桥梁、长大隧道等全球领先领域的设计建造和研发优势，加快在核心技术和关键领域的攻关，努力取得更多具有自主知识产权和国际先进水平的创新成果。同时要高度重视自主知识产权管理和行业技术标准的建设，打造和输出中国标准，加强对代表未来发展方向的尖端技术研究，努力成为国际国内最新行业技术标准的制定者和引领者。