本报福州讯 一桥开淑景，万马会新春。元月1日，中铁大桥局参建的福州琅岐闽江大桥通车。上午10时，马尾经济开发区在琅岐闽江大桥主桥上举行了简朴的通车仪式。
　　琅岐闽江大桥为双塔等高斜拉桥，总投资22.56亿元，主桥长1280米。其主跨长度680米位居世界同类桥梁前10名；塔高223米，是福州同类桥梁第一高塔。该桥也是福州琅岐岛上第一个大型工程。
　　大桥于2011年4月19日开工建设，中铁大桥局琅岐闽江大桥项目部超前谋划，科学组织，创新工艺，攻克了超长大直径钻孔桩施工、不同类型的水中围堰施工等多个难题。施工中引入了诸多国内最新、最先进的施工技术：在塔柱施工中采用了每节高6米的液压爬模系统；桥面铺装方面，采用目前国内工艺要求最高的浇筑式沥青混凝土铺装技术；主桥水中墩身采用了新型复合材料的防撞设施。广大员工的建设激情，项目部的管理创新、技术保障、装备支持，使大桥建设26个月实现了合龙，比合同工期提前两个月，建设工期比全国同类桥梁平均工期缩短8个月。特别是在塔柱施工中，项目部创造了平均每天浇筑塔柱0.8—1.0米和高峰期浇筑1.5米全国桥梁塔柱施工进度之最，比原计划提前60天成功封顶；并将钢箱梁架设由最初10天1个节段梁加快到两天半1个节段梁。
　　“琅岐闽江大桥是一座发展之桥、跨越之桥，是开启琅岐岛发展的一把金钥匙。”琅岐闽江大桥建成后，不仅让琅岐人多年的心愿终得实现，并且人员车辆也可从福州马尾中心区直接通过该桥进入琅岐岛。随着周边路网的进一步完善，福州中心城区至琅岐岛的距离将缩短到23公里左右，届时，福州中心城区至琅岐岛车程可缩短至20分钟。（江辉）