本报陕西宝鸡讯  近日，中铁宝桥南京公司承制的出口委内瑞拉UIC60千克/米14号、18号单开道岔，在南京通过股份公司组织的技术评审；并经委方驻厂监理检测通过，标志着道岔可以开始批量生产。
　　出口委内瑞拉迪阿铁路项目的UIC标准道岔，共分为四种型号，由股份公司所属的中铁宝桥、中铁山桥、中铁二院联合设计，其中中铁宝桥承担了UIC60千克/米14号和18号两种单开道岔的研制任务。与国内铁路道岔相比，该道岔在设计理念、原材料选用、结构形式上均有不同。前期的设计中，三家单位紧密合作、通力协作，各项技术条件顺利通过委内瑞拉国家铁路局审定，达到了生产及施工条件。随后，中铁宝桥南京公司迅速展开试制工作，通过开展项目攻关、技术交底、工艺试验、工艺措施巩固、外协外购质量监控等方式，保质保量保工期完成了两种道岔的研制任务，并一举通过中国中铁专家、委方驻场监理的技术审查和检测验收，为出口道岔转入批量生产铺平了道路。
　　出口委内瑞拉UIC60千克/米14号、18号单开道岔的研制成功，标志着中国中铁在时速220公里的高速铁路建设方面，拥有了国际UIC标准单开道岔的最新研发成果,为做强中国中铁GLC品牌、做大国际市场奠定了坚实基础。（冯毅  秦曙霞  蒋晓强）