重庆讯 10月18日，中铁武汉电气化局承建的渝万高铁接触网工程及中铁电气化局承建的重庆东站渝万场接触网送电成功，为后续热滑试验、全线联调联试筑牢电力基础。
　　全线各牵引变电所断路器依次完成合闸操作，经现场技术人员核验，渝万高铁接触网整体受电状态、绝缘性能均表现良好，各类供电设备运行工况稳定。
　　重庆东站是重庆东部区域核心大型高铁枢纽，采用三车场横列式布局，自西向东依次设置渝厦场、渝万场、东环场。渝万场是配套服务渝万高铁的重点新建场段、实现全线常态化运营的关键控制性节点。
　　接触网是高铁列车的“动力生命线”，送电作业通过牵引变电所将地方电网高压电转换为27.5千伏单相工频交流电，输送至线路接触网，为列车运行提供动力源。接触网成功带电，标志着全线已具备向动车组持续输送牵引电力的能力，动车组可上线取流开展动态试验，是高铁从工程建设过渡到带电调试、保障按期开通的核心标志性工序。
　　渝万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部分，同时也是沿江高铁通道的关键补充。线路正线全长253.6公里，设计时速350公里，起于重庆东站，途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县等区域，终至万州北站，串联起重庆主城都市区和渝东北三峡库区城镇群。 （凌紫昕 王子榕 韩新毅）