临近十月，帕米尔高原已经略带寒意。在隧道深处，机械的轰鸣声依然昼夜不息，灯火昏弱处，冷意肆意席卷全身。中铁五局贵州公司海外项目二工区班组长王富烈抬手抹去额间汗水，又俯身投入作业。面对13条难缠的断层破碎带，他带队步步攻坚，让隧道不断向前延伸。
　　一晃十年，征战三条铁路。从太行山到乌蒙山，再远赴帕米尔高原雪域，掘进的脚印踏遍万水千山。终日扎根幽暗地底，默默劈山凿岩，手握全国五一劳动奖章的王富烈，不靠惊天壮举，只凭一双实干之手，打通一处处山海天堑。

　　勇闯涌水险关

　　2018年，太焦铁路襄垣隧道建设现场如火如荼，机械轰鸣不息，掘进作业稳步推进，一派热火朝天的施工景象。
　　然而地底施工变数丛生，风险往往猝不及防。就在隧道掘进至井底关键段落时，掌子面突发高压突发性涌水。顷刻间，湍急的地下水裹挟着泥沙喷涌肆虐，水流汹涌、来势迅猛，洞内水位快速上涨，淹井、设备损毁、人员被困的多重风险瞬间逼近。原本井然有序的施工现场，骤然陷入危急险境，气氛紧绷到极点。
　　混乱嘈杂的险情中，众人慌乱之际，王富烈的声音沉稳有力、掷地有声，瞬间稳住了阵脚：“不要慌，听我指挥，按应急路线有序撤离！”他临危不乱、沉着处置，第一时间启动应急处置预案，有条不紊指挥全体班组人员沿安全路线快速撤离，逐一对人员清点核对，坚决确保全员安全、无一遗漏。
　　当所有工友全部撤离至安全区域，众人悬着的心稍稍放下，王富烈却逆势而行、毅然转身。“我是班组长，我先上！”明知涌水点位水流最急、水压最大、风险最高，他依旧义无反顾重返险情核心区域，带头扛起施工设备、冲锋在前。
　　冰冷刺骨的泥水肆意冲刷着他的身体，浸透全身衣裤，危急的险情让他无暇顾及疲惫与寒冷。他带领班组队员争分夺秒、连续攻坚，紧急架设排水水泵、快速布设输水管道，昼夜不停开展排水、清淤、固壁作业。
　　整整三天三夜的不眠鏖战，王富烈带领团队成功压制汹涌涌水，彻底化解了重大安全险情。此次攻坚，不仅保住了价值千万元的施工设备，守住了项目建设成果，更为全体工友筑起了一道安全屏障。一场惊心动魄的涌水攻坚战，定格了一名基层工班长的硬核担当。

　　匠心破局创效

　　“滇道之难，甚于蜀道。”2021年，王富烈转战渝昆高铁，来到了被称为“地质博物馆”的全线第一长隧——彝良隧道。常年深耕施工一线，他深知作业中的重重难题。
　　“我们干施工的，不能光靠蛮干，还要靠巧干，把功夫用在创新上，才能既保安全，又提效率。”这是他常对工友们说的话。
　　在隧道槽道安装施工中，传统的作业方法让他看在眼里、急在心里：3名工人配合，1人用安全绳固定槽道，1人定位，还有1人要钻入仅30厘米的狭小空间内调整槽道、安装螺栓。空间狭小、台车湿滑，稍有不慎就会发生安全事故，且效率低下。
　　“必须想办法改变这种现状！”王富烈暗下决心。从那以后，他把休息时间都用在了研究上，图纸画了一张又一张。为了找到最适配的材料，他跑遍了周边的五金店；为了验证结构的合理性，他与加工厂反复沟通，一次又一次改进。
　　功夫不负有心人。经过无数次的调试与试验，一款操作便捷的“槽道精准定位工装”终于研制成功。这款工装彻底改变了传统的作业方式，工人不用再钻入狭小空间，1人就能轻松完成原本3人的工作，不仅彻底消除了高空作业的安全隐患，大幅降低了工友们的劳动强度，还显著提高了安装精度和施工效率。王富烈凭着肯钻研、敢突破的工匠精神，用一线智慧赋能工程建设，以平凡坚守诠释新时代基建人的责任与担当。

　　建功海外丝路

　　初心不改，征途不止。2025年，怀揣着深耕基建的赤诚与担当，王富烈积极响应号召，远赴海外，投身“一带一路”标志性铁路工程建设，将中国建设者的匠心与担当，镌刻在广袤的帕米尔高原之上。
　　项目驻地地处帕米尔高原腹地，海拔逼近3000米，是名副其实的高原“无人区”。常年寒风呼啸，年平均气温低至-4.6摄氏度，极端低温更是骤降至-45.6摄氏度，群山山顶终年白雪皑皑，荒原戈壁荒无人烟，缺氧、严寒、狂风交织。而王富烈牵头负责的隧道，更是全线顶级高风险隧道，突泥涌水、频繁岩爆、复杂岩层等多重地质风险叠加缠绕，施工难度、安全风险双双创下新高。
　　面对前所未有的挑战，王富烈意志如磐：“越是艰难，我们越要坚持，一定要把这条铁路修起来，让中国铁路的品牌在海外扎根！”一句质朴的誓言，道尽了他迎难而上、为国建功的赤诚担当。
　　工程进场初期，各项临建设施尚未完工，王富烈主动带头，带领全体作业人员扎根荒原，以简陋的临时帐篷为家。高原昼夜温差接近20摄氏度，白天狂风肆虐，夜晚寒气透骨，薄薄的帐篷根本抵挡不住刺骨寒风，即便裹着厚重的棉被，也常常彻夜难眠；驻地物资匮乏、交通闭塞，饮食保障极度困难，常年以简易速食充饥；施工现场缺少达标砂石原料，他便带头奔赴河边，徒手筛选河砂，一遍又一遍清洗、过滤、过筛，反复核验品质，从严把控每一批施工用料，为工程开工筑牢基础。
　　为抢抓施工窗口期，保障冬季施工不间断、进度不滞后，王富烈带领团队全员坚守、昼夜奋战。凛冽寒风刮裂了他的脸颊，冰雪冻僵了他的双手，他只是搓搓手掌、哈一口热气，便继续坚守岗位；连日昼夜攻坚让身体极度疲惫，他就靠着墙角短暂休憩几分钟，稍作调整便立刻重返施工现场。
　　在王富烈的带领下，项目部仅用两个月就高效完成洞口全套施工任务，顺利实现隧道进洞作业。赶在深冬严寒全面来袭前，圆满完成隧道开挖180米的亮眼成绩，施工进度稳居全线第一，在帕米尔高原擦亮了中国基建的实干名片。
　　十年，王富烈见证了中国高铁从追赶到领跑，也从普通技术员成长为项目“主心骨”。如今，王富烈像往常一样，每天走在队伍最前面，手中的电筒穿过粉尘，照亮脚下延伸的路。在他身后，是一张又一张年轻的面孔，跟着这束光，一步一步向前掘进。　 田小云 赵燕