8月13日，由中铁上海局承建、中铁工业旗下中铁重工参建的新建上海至南京至合肥高速铁路（简称沪宁合高铁）六合特大桥跨滁河主桥合龙。该桥位于南京市境内，跨滁河主桥采用（90.7+210+90.7）米钢混混合连续刚构结构，主跨210米一跨越过滁河。桥梁采用“两端预应力混凝土刚构+跨中钢箱梁”的钢混混合结构体系，通过钢混结合段完成钢、混凝土两种材质的刚性转换，既解决大跨度高速铁路桥梁自重过大难题，又满足350公里/小时高铁无砟轨道对结构刚度、变形、线形的严格要求，是国内大跨度高铁钢混混合连续刚构的典型应用。 文金华 叶天佑 张欣欣 王恒 周磊 摄影报道