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发布日期:2026年08月06日
工地星光钢轨为笺
□ 荣誉 中铁五局六公司
文章字数:1,614
  此刻是2026年夏夜,邵永铁路项目部的灯火次第铺开,点点光晕像揉碎的星子坠入尘世。窗外蝉鸣此起彼伏,裹挟着混凝土泵车沉稳绵长的作业轰鸣,交织成工地独有的夏夜序曲。我伏案执笔,指尖轻颤,心底翻涌着万千思绪——忽然想写下跋涉十余载的自己,把一路风雪与热忱,尽数说给往后漫长岁月听。
  笔尖摩挲纸页的沙沙轻响,勾连起散落在千里铁路线上的无数回忆。我想起甘肃戈壁凛冽刺骨的风雪,想起浩吉铁路漫天漫卷的黄土,想起无数个伏案攻坚、现场奔波的不眠深夜。一晃十余春秋倏忽而过,当年十九岁、扎着高马尾,拖着行李箱懵懂踏入中国中铁大门的小姑娘,已走到而立之年,任职项目综合办副主任,终日往返于泥泞施工现场与案头文书之间。这些年脚步丈量过的征途,比钢轨向远方延伸的距离更长;一路尝过的风雨磨砺,也如同浇筑成型的混凝土,沉淀在岁月肌理里。
  记忆最先落脚在甘肃工地的寒冬。彼时大地冻得板结坚硬,大雪没过膝盖,初入职场的一群年轻人,深一脚浅一脚踏雪前行。安全帽带子随便系着,迎着割面寒风,在院落里堆起一个歪扭笨拙的雪人。那时眼底的热忱纯粹滚烫,雪地中深浅错落的脚印,是青春最坦荡、最倔强的注脚。凛冽风雪磨去了初见世界的青涩,却在心底埋下一份咬牙坚守的底气。
  辗转奔赴河南三门峡,扎根浩吉铁路黄土地时,我才真正读懂工程人肩头沉甸甸的责任。洛河大桥是国内重载铁路跨度领先的钢管拱桥,为顺利完成首架施工,技术骨干整夜围坐会议室推演核对方案,冒着风险攀爬崖壁实地勘测。我始终记得那个月色清亮的夜晚,一位前辈满身水泥尘,望着稳固的桥墩从容笑道:“我们守在这里,桥就能稳稳立住。往后千万吨物资经桥通行,护住沿线老百姓的生计,再苦再累都值得。”那句话自此镌刻心底,让我明白我们脚下的征途,不只是一份工作,更是一份托举万家烟火的担当。
  风沙吹糙了肌肤,却从未冷却心底赤诚的热爱。在南京驻场的日子,是职业生涯一段鲜活温柔的时光。项目员工队伍平均年龄不足三十岁,团建时我们嬉笑相伴,研讨图纸时也曾为方案思路各抒己见、争执不休。一张张年轻的面孔,一桩桩细碎温暖的小事,拼凑成一段滚烫热烈的青春。如今的我,脚踩平底鞋便能从容穿梭泥泞工地,换上正装也可沉稳站上讲台完成汇报。可我时常叩问自己:当年那个在西北风雪里冻得发抖的女孩,是否活成了曾经期盼的从容模样?慢慢懂得,成长本就是一边咽下委屈步履不停,一边把脆弱打磨成护身铠甲;等到回望来路之时,可以坦然和从前的自己道一句:所有难关,我都稳稳扛过来了。
  这些年,我见过凌晨四点空旷寂静的施工现场,熬过深夜十二点灯火通明的办公室;咽下工作里无处言说的委屈心酸,也品尝过任务圆满落地的满心欢喜。一路前行,却从未萌生过半分退缩之意。被雨雪浸透的工装、被汗水洇湿的衬衣,日复一日的磨砺,早已将“坚持”二字融进骨血。我常常畅想十年后的光景:四十岁的自己会是什么模样?或许依旧头戴安全帽奔走一线,或许转换岗位,以另一种方式坚守基建热土。可我早早与自己定下约定:无论岁月如何变迁,绝不能沦为平庸。
  我不惧岁月在眉眼留下痕迹,亦坦然于阅历淬炼出的内心沉稳;唯独怕某个疲惫加班的深夜,盯着电脑屏幕茫然失神,慢慢向生活妥协,宽慰自己“凑合度日便足矣”。最怕丢掉十九岁那年不服输的韧劲,在日复一日的重复琐碎里,活成自己曾经反感的得过且过的模样。因此我时时警醒自己:岁月可以磨平性格里尖锐的棱角,却不能弯折骨子里不屈的韧劲;生活纵然偶尔压得人喘不过气,挺直的脊梁永远不能弯曲。这份遇事咬牙硬扛的执着,是我跋涉千里最珍贵的行囊,也是对抗平庸生活最踏实的底气。
  窗外夜色愈发浓稠,工地轰鸣声渐渐平缓,只剩夏虫低声浅吟。我将十余载征途风雨、满心期许写进纸页,寄给往后岁月。愿历经万般风雨,眼底永远保有光亮,心底长存一份热忱;愿跨过所有坎坷,脊背始终挺直,步履从容坚定;愿未来的自己,比此刻更勇敢、更坦荡、更忠于本心——不必追逐万众瞩目的耀眼成功,只求循着钢轨长路,活成舒心自在、永不妥协的模样。