广西横州讯 6月3日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设迎来重大节点——控制性工程三大航运枢纽中的马道枢纽和企石枢纽开始充水，标志着平陆运河全面进入有水调试阶段。
　　由中铁三局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的平陆运河全长134.2公里，是国内通航等级最高的运河，可通航5000吨级船舶。运河北起广西横州市平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾。作为新中国成立以来第一个国家层面统筹的通江达海的运河工程，平陆运河开辟了西江至北部湾的江海直连通道，成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
　　中铁广州局承建的平陆运河航道7标位于钦江干流中游段，全长6.6公里，是全线投资额最大的航道标段。标段设计土石方总量1982万立方米，施工涵盖疏浚、炸礁、陆上土方、护岸、水保、景观绿化、道路、临时工程及取水口改建等。作为钦江干流中游的关键控制节点，该标段的顺利完工打通了全线通航瓶颈。中铁三局参建的青年枢纽是平陆运河近海口的关键节点，施工涵盖青年枢纽1号与2号船闸供电、照明、防雷接地系统从深化设计、软件编制到安装调试的全部任务，为通航设备提供核心动力。中铁大桥局承建的永福大桥是平陆运河钦州城区段唯一的中承式提篮钢箱拱桥。大桥全长1206米，主桥长212米，采用180米跨钢箱提篮拱结构一孔跨越钦江。中铁上海局承建的平陆运河钦江大桥全长397.04米，主桥长300米，桥面宽28.5米，设双向4车道，设计时速80公里。中铁工业参建的平陆运河东坝村大桥是全线首座建成通车的跨河大桥。该桥全长1172米，主桥采用跨径175米的下承式钢管混凝土拱桥结构，桥宽12米，设双向两车道及人行道。中铁工业承担了全桥主梁与主拱的生产制造及安装架设任务。 （钟赫）