5月16日下午，重庆武隆至两江新区高速公路（简称武两高速）凤来大溪河特大桥首块钢筋混凝土桥面板平稳安装，中铁八局拉开世界最大跨径上承式钢桁拱桥桥面板安装施工序幕。
　　凤来大溪河特大桥全长1136.7米，主跨达580米，跨越乌江支流大溪河深切峡谷，桥面距河面最大高差超过310米；全桥总用钢量达2.58万吨，其规模体量在山区大跨度桥梁建设中罕见。此次吊装的首块桥面板长4.6米、宽4米、重约22吨，由缆索吊机精准作业。全桥共需安装此类钢筋混凝土桥面板528块。
　　武两高速全长37.18公里，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，预计年内全线通车。大桥建成后，武隆至两江新区最快车程将缩短至1小时内，不仅能串联仙女山、白马山等优质旅游资源，更能助力渝东南地区加速融入成渝地区双城经济圈。黄猛 黄健 摄影报道