湖北十堰讯 11月27日，随着最后一对500米长钢轨在湖北十堰境内神定河特大桥上平稳铺设就位，中铁四局八分公司负责全线铺轨及陕西段道岔施工、中铁工业旗下中铁宝桥提供时速350公里高速道岔的西（安）十（堰）高铁全线铺轨贯通。
　　西十高铁线路全长248公里，设计时速350公里，经过陕鄂两省三市八区县。线路所处秦岭山脉地质结构复杂，桥隧比高达95%，施工中涉及长大坡道铺轨地段14处。所用道岔是中铁宝桥首批基于UWB（超宽带）物联网铁路道岔智能制造系统生产的高速道岔，代表了目前国内道岔制造最高水平
　　西十高铁是武汉至西安高铁一部分，开通后，西安至十堰实现1小时内到达，至武汉车程最快将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。 （李质纯 蒋晓强）
　　山东菏泽讯 11月27日，中铁十局八公司完成京港高铁雄安至商丘段山东境内（简称雄商高铁山东段）正线铺轨，施工“战场”正式由山东段转进河南商丘段。
　　雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站，全长552公里，其中河北境内258公里、山东境内269公里、河南境内25公里。中铁十局八公司负责山东至河南段正线及站线铺轨。中铁十局雄商高铁郓城铺轨基地团队采用“直铺+侧铺”同步推进模式，连续88天不间断作业，胜利完成目标任务。
　　作为我国“八纵八横”高铁网京港通道重要组成部分，雄商高铁通车后将完善京津冀、中原及华南地区轨道交通网络，缩短区域时空距离，为雄安新区打造现代化交通枢纽发挥重要作用。 （王可扬）