广州讯 10月30日，广州白云国际机场T3航站楼正式投入运营，其中由中铁建工承建的机场交通中心综合体同步启用。
　　白云机场交通中心作为大型“空”“路”“铁”联运交通综合体，是国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程，可实现机场与广州中心城区30分钟互达、与湾区主要城市60分钟通达、与周边省会城市180分钟互联的时空布局，成为粤港澳大湾区连接全球的重要门户。
　　该工程最大亮点是位于视野上方的采光穹顶，穹顶以“木棉花开 九天银河”为设计理念，长约174米，最大跨度32米，为拱形网壳结构。该结构创新采用“六角扇区+后张拉索”体系，优化六角圆毂钢桁架为41个分片单元进行分片安装，优化原设计双固定张拉索为单端可调节索，实现张拉索分段张拉、同步调节。采用三维扫描机器人+BIM协同技术，建立LOD400精度模型，集成3D扫描逆向建模技术，实现钢结构构件以及后期每一块三角玻璃的精准下料和身份编码，达到了设计要求的视觉效果和精度控制。
　　伴随着广州白云机场T3航站楼及交通中心综合体的全面投运，白云机场年客货吞吐能力将实现跨越式提升，有力推动粤港澳大湾区世界级机场群建设进程，为构建广州国际综合枢纽城市，促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。 （文姣姣 官春颖）