郑州讯 7月30日,由中铁工业旗下中铁装备研制的超大直径盾构机“巴兰加鲁号”在郑州国家TBM产业化中心下线。这台设备与今年4月下线的“帕蒂加朗号”是“姊妹”盾构机,将共同服务于澳大利亚悉尼西部港湾项目建设。
悉尼西部港湾项目跨海隧道设计为双洞双向公路隧道,连接WestConnex高速公路网络与Warrangah高速公路,建成后将成为悉尼海港下的第二条公路隧道。隧道整体呈“S”形蜿蜒前行,最大埋深海平面下52米,最小转弯半径为960米,穿越地层类型复杂多样,涵盖砂岩、粉砂、粉砂与粉质黏土层,岩层单轴抗压强度达30兆帕,局部最高可达80兆帕,施工难度很大。
针对悉尼西部港湾项目特殊的地质条件和客户需求,中铁装备精心打造了“帕蒂加朗号”“巴兰加鲁号”两台“姊妹”盾构机,它们开挖直径均为15.7米,整机长度同为113米,集成多项智能化技术,整体提升了设备施工效率及智能化自动化水平。 (尤志远)