广西钦州讯 7月31日,中铁工业旗下中铁九桥参建的广西鹿寨至钦州港公路(横县至钦州港段)控制性工程——郁江特大桥实现轴线偏差仅3毫米、高程偏差仅6毫米的高精度合龙。
郁江特大桥是横钦高速公路全线“咽喉”工程,主桥长980米,为主跨580米双塔混合梁斜拉桥,跨径布置为(4×50+580+4×50)米,是广西首座无配重毫米级合龙大跨径斜拉桥,也是自治区目前在建第二大跨径斜拉桥。
郁江特大桥主梁由混凝土箱梁和钢箱梁两部分混合组成,主桥边跨为4×50米现浇箱梁,中跨分为37节段钢箱梁,最大节段重达280吨。大桥索塔采用“三角塔”造型,北岸索塔高169.3米,南岸索塔高167米。中铁九桥主要承接该桥主跨约8917吨钢箱梁制造、运输、涂装、现场连接等任务。
据悉,横钦高速公路全长160.875公里,双向四车道,设计时速120公里,路基宽26.5米。全线建成通车后,将加快北部湾城市群发展规划落地,加强北部湾港向内陆腹地的辐射功能,对完善广西中南地区连接粤港澳大湾区和东盟地区出省出海出边的高速公路网络具有重要作用。 (李鉴)