上海讯 4月18日，随着一台K922闪光接触焊机在上海地铁18号线二期项目出场线完成最后一对钢轨接头焊接，全线长轨贯通。
　　中铁三局承担轨道施工的上海地铁18号线二期项目，起于一期工程终端，正线长8.1公里，全部为地下线，共设6座车站。中铁三局项目团队共为上海地铁18号线二期项目铺轨17.686公里、铺设道岔12组、焊接钢轨接头1406个。
　　18号线二期轨道工程于2024年11月18日正式开铺。为确保铺轨工程节点工期，项目部制定详细方案，对标高铁施工标准，把控铺轨各项流程，并确保轨道铺设无超标噪声、车站和隧道无积水等。在长江西路站等处设置5个铺轨基地，明确各车站和区间移交铺轨时间，最大限度利用时间和空间上的有限资源，做到多点同时铺轨。经过5个月的鏖战，项目团队顺利完成长轨贯通重要节点。
　　据悉，上海地铁18号线二期项目串联地铁1号线的呼兰路车站和3号线的长江南路站，将为上海北部地区城市居民带来更加高效、便捷的出行体验，推动城市发展与融合。 （刘艺）

　　南京讯 近日，随着最后一对钢轨接头在雨花台站焊接完成，中铁三局完成南京地铁10号线二期轨道项目施工，实现长轨贯通。
　　南京地铁10号线二期工程是南京城市轨道交通系统中一条重要骨干线，途经10站10区间，长约13.3公里，覆盖雨花台区、秦淮区、江宁区及江北区。中铁三局承担该工程28.1公里铺轨任务。
　　作为南京城市轨道交通中目前运营的3条过江线路之一，地铁10号线为东西向的一条大运量骨干线，覆盖了主城区南部的主要客流走廊。二期工程与2014年建成通车的一期工程跨长江连接江北新区、主城与南部新城和麒麟地区，形成南京主城区内外便捷的交通通道，建成通车后将极大缩短主城与江北新区、南部新城的时空距离。（张雅琳 刘潇 刘家汉）