重庆讯 3月27日，由中铁二院设计、中铁八局施工的武隆至两江新区高速公路凤来大溪河特大桥首个主桁片顺利吊装完成。
　　凤来大溪河特大桥位于重庆武隆区凤来镇，横跨武隆区凤来镇大溪河深切峡谷，全长1136.7米，其主桥采用580米上承式钢箱桁架拱桥设计，是世界在建最大跨度上承式钢桁拱桥，也是武隆至两江新区高速公路的核心控制性工程。大桥的主拱、拱上立柱和组合梁为钢结构，重量约2.6万吨。其中，主拱桁架共分27个节段，最大吊重为320吨。施工过程中，大桥主桥上部结构采用“缆索吊装、斜拉扣挂”体系法施工。
　　为确保大桥关键部位精准拼装到位，项目建设团队通过BIM技术构建精细的三维模型，结合数字孪生技术，以BIM模型为蓝本打造了虚拟的拱肋数字孪生体，模拟实际拼装流程，提前排查潜在问题并优化调整，确保了拱肋成桥线型精准无误。 （黄健 罗俊森）