几内亚马瑞巴亚讯 近日，中铁一局承建的跨几内亚铁路MXTJ-01标铺架工程马瑞巴亚港至穆萨亚站区间实现双线长轨贯通，成为跨几内亚铁路首个实现长轨贯通的区间。
　　中铁一局负责跨几内亚铁路MX⁃TJ-01标T梁预制及架设1710孔、正线铺轨289.14公里、站线铺轨61.06公里的施工任务，其中马瑞巴亚港至穆萨亚站区间线路全长55公里。自今年2月19日MX⁃TJ-01标正式进入长轨铺设阶段以来，项目部克服交叉施工组织复杂、长轨运输安全风险高、语言沟通障碍、高温酷暑等诸多困难，围绕大干130天劳动竞赛活动节点目标，深入开展“决胜铺轨保开通”劳动竞赛，中几双方员工携手合作，采用长钢轨牵引车进行机械化长轨铺设，以平均单班日铺设5.4公里的进度连续奋战34天，顺利完成马瑞巴亚港至穆萨亚站区间长轨铺设任务。
　　跨几内亚铁路自西向东横贯几内亚，途经金迪亚、马木、法拉纳及康康四个大区的12个省市，是世界级西芒杜铁矿规模化开采、海铁联运的重要配套工程，也是几内亚自20世纪70年代以来建造的最长现代化铁路。作为全球铁矿产业的新战略运输通道，该铁路建成后将进一步强化几内亚在全球铁矿市场的竞争优势，并为几内亚综合交通运输体系建设、工业及农业经济发展提供有力支撑。 （张路军）