云南楚雄讯 9月18日，由中铁十局承建的滇中引水工程楚雄段最长隧洞——凤凰山隧洞顺利贯通。
　　中铁十局承建的滇中引水工程楚雄段施工6标线路全长约16.1公里，输水隧洞占比达99.2%。本次贯通的凤凰山隧洞标段内全长13.613公里，最大埋深达421米，隧洞围岩多为“滇中红层”软岩，稳定条件总体较差，特殊地质类型多，且两次穿越元谋-绿汁江断裂带。隧洞施工面临着断层及滇中红层大变形、构造密集带、富水地层涌水突泥等难题。
　　中铁十局项目团队在施工中坚持科技攻关，应用超前地质预报技术，提前预测地质变化趋势，并根据实时地质条件调整施工工法；针对滇中红层软岩大变形，采用了让压支护锚杆与双层锁脚锚管相结合的创新工艺，有效控制变形；对于支洞进主洞特殊段的施工，研发出破碎带支洞挑顶快速施工技术，解决了支洞破碎带挑顶施工体系转化工序复杂、安全风险大等难题，实现了优良、快速、标准化施工，最终圆满实现了隧洞按期贯通。
　　滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，是西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，也是我国在建最大引水工程之一，设计从金沙江取水，途经丽江市、大理州、楚雄州、昆明市、玉溪市，终点为红河州，输水线路全长约664公里。工程于2018年10月开工，采取分期建设的方式进行施工，完工后预估每年平均引水量34.03亿立方米，将改善灌溉面积63.6万亩，受益国土面积3.69万平方公里，约1112万人口直接受益。 （孙素宇）