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发布日期:2024年08月29日
世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥主桥合龙
文章字数:257

  8月27日,由中铁大桥院设计,中铁大桥局施工,中铁工业、中铁科研院参建的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥主桥合龙。
  G3铜陵长江公铁大桥起于铜陵市陈瑶湖镇花园村,跨越长江,经过羊山矶,止于铜陵市大通镇民主村,路线全长11.88公里,具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能。大桥主跨988米,上层桥面布置为6车道高速公路,设计时速100公里;下层桥面布置为4线铁路。下层桥面其中2线为合池城际铁路,设计时速250公里;2线为铜陵南至江北港铁路,后期延伸至枞阳,连接安庆,设计时速120公里。 丁凯 张静 张宇 谈秀萍 摄影报道