石家庄讯 6月21日,中铁六局石家庄公司承建的石家庄新客站南地道下穿京广铁路框构桥顶进就位。
　　该框构桥是京津冀地区最宽框构桥，是集水利工程、市政和铁路综合交通功能于一身的“多用桥”，下穿石家庄高铁站进出站咽喉位置，桥宽62.7米、重14000吨、顶程43.79米。因地处市中心高铁片区，日通过列车量达140余列，需在区域内6组道岔不钉固的情况下施工并确保铁路运营安全，难度极大。
　　面对邻近营业线施工的安全压力，项目部优化调整施工方案，采用纵横抬梁加固法、安装特制绝缘胶垫防联电等一系列措施，并且在每次列车通过后派专人加固，实行24小时值守制度，排除安全隐患，最大限度降低了施工对既有线路的影响。
　　顶进过程中，项目部在框构南北侧均设置35台顶镐，采用“一镐一测”施工工艺，在均匀施镐的前提下确保顶进方向，同时加强顶进高程控制，将误差降到最低。
　　据悉，石家庄新客站南地道配套工程内容主要为新建京广西街南地道段和新建南二环辅路，建成后，将打通石家庄火车站区域最后一个堵点，不仅使东、西广场真正实现闭环，同时也将进一步提升南二环辅路的通行能力。 （郝强 张明阳）