成都讯 6月5日凌晨，经过120分钟连续紧张作业，由中铁二院设计的成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥顺利完成梁体就位，实现精准转体，为杉板桥路改造工程按期通车奠定了坚实基础。
　　杉板桥路是成都市“三环十六射”快速路网建设计划中的重要“射线”。本次跨铁路转体桥是全国首例采用转体施工的单塔无背索斜拉桥，大桥主跨跨径188米，桥梁总长283米，桥塔高128米，桥梁宽35米，全桥总重约3万吨。
　　该工程紧邻成南高速，桥位北侧受成南高速高架桥限制，施工场地与成南高速之间的距离仅有几十米。中铁二院设计团队采用的单塔无背索转体斜拉桥设计方案，巧妙地利用倾斜的混凝土桥塔来平衡钢结构主跨的重量，使得转体前桥墩与成南高速之间的距离缩短到了二十米以内，满足了桥址场地建筑空间要求，同时解决了不对称结构转体施工时两侧重量不平衡的难题，为同类跨越复杂铁路线路的市政桥梁施工提供了有益的参考和借鉴。 （尔苑）