云南昭通讯 5月23日，中铁隧道局一处承建的大永（永胜至大理）高速公路最长隧道——莲峰隧道左线贯通，为年内计划全线开通运营奠定了基础。
　　莲峰隧道左线长10995米、右线长11000米，是全线控制性工程。隧道所处属侵蚀中山地貌，地形起伏大，隧址区岩溶发育，地下水丰富，单洞最大涌水量达46300立方米/天，隧道进口2000米穿越碳酸盐岩地层，斜井最大纵坡9.3%，施工中岩溶塌方、大变形、突涌水、高地温、岩爆等地质灾害多发，安全风险极高。
　　面对困难和压力，项目部精心组织、优化资源，聚焦关键工序，开展创新攻关并应用先进技术装备，解决施工难题。扎实做好超前地质预报，准确预判风险，多次组织相关参建单位及专家现场勘查论证，采取帷幕注浆方案，有效解决了现场水患。左线部分地段受高地温影响，长期环境温度达37摄氏度以上。项目部采取提升风机效率、设置风幕墙、制冰机制冰、缩短轮班时间等多种方式，在切实保障作业人员健康安全的前提下，稳步推进施工生产。此外，项目团队还攻克了破碎断层围岩特殊地质、长距离斜井运输、反坡排水、高跨度地下风机房施工、异形段交叉口作业等多个“拦路虎”。 （白家友 唐宇豪）