近日，在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，中铁隧道局和中铁装备联合研制的世界最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”440吨重的刀盘吊装下井，与主机成功合体，盾构机组装进入最后阶段。“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，机身总长128米，总重约4000吨。该盾构机将从位于上海市崇明区的3号竖井始发，独头掘进11.33公里穿越长江后，到达位于江苏省太仓市的2号竖井。 毛远闯 摄