湖南桑植讯 4月2日，由中铁交通投资，中铁五局、中铁科研院西南院参建的湖南省在建高速公路第一长隧——桑龙高速公路雷家山隧道右幅顺利贯通。
　　雷家山隧道全长6.5公里，按左右幅分离式隧道设计，为全线控制性重难点工程。隧道穿越多个断层带，地质岩溶发育，地下水丰富，其中Ⅳ、Ⅴ类围岩占比达85％，存在微瓦斯、岩爆等不良地质，安全风险高，施工难度大。
　　自2021年3月1日开工以来，参建单位聚焦“效益提升、价值创造”，积极推进施工管理标准化，始终坚持“提前谋划、样板引路、过程严控、一次成优”的管控目标，首次推行大机配套作业，研发出12项实用创新型工装，循环作业时间平均降低约36%，减少作业人员约28%，单月进尺平均提高约37%，Ⅳ类围岩单月进尺突破150米，为隧道右幅贯通打下了坚实基础。
　　桑龙高速公路全长61.494公里，为双向四车道高速公路，设计时速100公里。公路建成通车后，对于打通湘、鄂、渝、川省际通道，促进武陵山西部地区经济社会全面发展具有重大意义。 （柯磊 赵海涛 周跃东）