“择一事，终一生，不为繁华易匠心；干一行，专一行，精益求精铸匠品”。这是冯继军二十多年来从事焊轨工作的真实写照，也是他立志成为“大国工匠”的心声。
　　冯继军现任中铁三局线桥公司焊轨分公司经理，是中国中铁冯继军钢轨焊接技能大师工作室带头人，享受国务院政府特殊津贴。自2007年参加工作以来，他先后参与了京沪、沪昆、宝兰、京张高铁和北京、杭州、上海地铁等10余项重点工程建设，带领团队累计完成焊轨里程近万公里，完成焊轨接头15万余个，焊头质量合格率100%，获得15项“全国优秀焊接工程”奖，曾先后荣获中国中铁优秀工匠、山西省劳模、中华全国铁路总工会火车头奖章等荣誉。
　　焊花闪耀，成长在一线
　　钢轨焊接工作是集“苦、累、脏”于一身的一线工种。2007年，刚来到项目的冯继军从抬钢轨开始，一个试验周期下来，200斤的钢轨一抬就是100余根，持续高强度作业使他身体有些吃不消，很多一起来的小伙伴都受不了，陆续离开了，唯有他和少数几个人还在坚持着。
　　在长期的磨炼中，冯继军的专业水平也在不断提高。凭借着持之以恒的努力，他将一本近5公分厚的英文说明书翻译成了中文，并逐步掌握了国外进口的K922焊轨机参数调试方法，当时，在国内能掌握该方法的人屈指可数。
　　在万众瞩目的京沪高铁建设中，需要进行500米长钢轨现场试焊试验，当时这在国内乃至世界尚属首次。千斤重担如巨石般压在了冯继军的肩上，没有资料，他和技术人员整理行业内相关内容，反复优化方案和修改作业指导书；没有经验，他与同行业人员进行研讨，邀请业内专家指导；时间短，他白天带领人员进行现场焊接试验，晚上总结整理资料。就这样，冯继军硬是靠着坚强的毅力和一股子闯劲，带领他的团队完成了国内首次500米长轨现场试焊试验，成为京沪高铁上最闪耀的“新星”。
　　焊花飞舞，攻坚在前沿
　　冯继军立志做技艺精湛的焊轨工匠，笃行不倦地学习吸收最前沿焊接技术，秉承“品质能做到100%，就不要停留在99.9%”的理念，把一丝不苟、精益求精的工匠精神融入焊接工作的每一个环节，力求打造行业最优质产品、争创钢轨焊接的“中国标准”。
　　时值赣深高铁大干期间，K355焊轨机出现了使用中电压间歇性失稳的重大问题，严重影响焊接质量和效率。冯继军主动请缨，挑选骨干技术人员连夜赶往赣州，迅速投入维修工作中。分析对比多组复杂试验数据、找出故障原因、编写程序代码、修改PLC电气系统……一项项检修程序有条不紊地进行着。经过两天两夜的高强度攻关，K355焊轨机的轰鸣声再次响彻整个罗霄山脉，同事们欢呼了，领导们紧锁的眉头终于舒展了。
　　深厚的知识、娴熟的技术、丰富的经验让冯继军在组织大型焊轨施工作业时更加从容不迫。京沈高铁北京段为京沈全线开通的“最后一公里”，作为铺轨单位的中铁三局承担着空前压力，而焊轨则作为整个铺轨施工结束的标志。225千米的焊轨任务留给冯继军团队的时间不足2个月，摆在冯继军面前的是一道难解的“方程式”。
　　冯继军带领团队白天带领人员进行现场焊接试验，晚上总结整理试验数据，反复对比、优化，仅25天的时间，顺利完成3种不同机型的5台焊轨机的焊接工艺参数调试，这为焊接作业争取了宝贵的5天。为了确保接下来的焊接作业顺利完成，冯继军根据现场作业情况，查阅和整理总结行业内相关施工内容，反复优化方案和修改作业指导书，设置4个焊轨作业面，配置8个班组人员，并根据气温变化，动态调整作业人员和设备，白天进行1.5千米的单元焊，晚上降温了进行放散锁定和单元间的联接，经过22个日夜的奋战，冯继军带领团队完成了225千米焊轨任务，全线960个焊头，一次性验收合格率100%，将不可能变成可能，创造了钢轨焊接的奇迹，该工程也被评为“全国优秀焊接工程奖”。
　  焊花璀璨，奋斗结硕果
　　紧跟时代的步伐与时俱进，在信息化、智能化发展的浪潮下，冯继军牢固树立前瞻意识和系统思维，主动对接行业发展新需求、新变化，不断推动焊轨施工智能化、信息化建设，进一步增强了钢轨焊接领域的核心竞争力。
　　立足于铁路、地铁两大版块，历经五年的研发与实践，冯继军带领团队完成了焊轨信息系统的研发，实现了焊接视频监控，焊接、热处理、探伤检测、平直度检测等工位数据的采集上传、自动存储、分析与预警和远程控制焊接参数调试，同时还可以手持终端随时查看现场施工情况、焊接曲线数据等。该系统成功应用于天津地铁4号线、郑万高铁、郑济高铁等项目，实现了钢轨焊接现场的即时高效监控与管理，有效地提高了施工效率与焊接质量，降低焊轨施工成本。
　　不论高铁施工还是地铁施工，冯继军焊轨团队都在不断总结施工经验，提升施工工艺并取得多项成果，编写的《高架段防脱轨矮墙式整体道床钢轨焊接施工工法》，解决了防脱轨矮墙式整体道床无法一次性完成焊轨施工的关键性技术难题，获广东省省级工法；他主持研制的《一种钢轨焊接用对轨架》《一种轻便钢轨轨腰电动打磨机》，解决了钢轨焊接轨条对正速度慢、除锈打磨效率低等技术难题，获得国家实用新型专利。他还针对高铁无缝线路现场焊和地铁移动闪光焊接工艺等在国家核心期刊上发表论文7篇。
　　作为钢轨焊接的领头人，冯继军更是把发扬、传承工匠精神作为自己的使命，担负着钢轨焊接技能攻关、技术改造、科技研发、带徒传技、培训交流、成果转化等重任。他特别注重技艺传承和梯队人才培养，积极带徒，主动传授技艺，鼓励徒弟学技术、出成果、重实效、提技能，培养了一大批焊轨专业技术人才，其中被评为高级工程师3人、工程师4人、高级技师5人、技师8人，为企业的做强做大提供技术创新和人才储备。 谭振龙