昆明讯 2月28日，中国中铁总裁、党委副书记陈文健率队到大瑞铁路高黎贡山隧道项目开展调研并召开现场推进会。中国中铁副总裁、总工程师孔遁参加调研及现场推进会。
　　陈文健一行实地查看了高黎贡山隧道出口和2号竖井，听取了项目概况、施工进度、安全质量和资金成本等方面的汇报。现场推进会上，中铁隧道局、中铁二院分别汇报项目重难点问题和下一步工作举措，中国中铁总部有关部门结合实际情况提出指导性意见和建议。
　　陈文健指出，面对大瑞铁路高黎贡山隧道项目地质复杂、资金紧缺、条件艰苦等诸多困难，全体参建员工长期坚守施工一线，迎难而上、攻坚克难，先后攻克了高地应力变形、软弱围岩卡机、井体破碎渗水等系列难题，在举世罕见的恶劣地质条件面前创造了奇迹，得到国铁集团的高度评价，彰显了中国中铁勇于担当、敢于担当的铁军本色。
　　针对项目下一步重点工作，陈文健强调，一是要提高政治站位。大瑞铁路是国家“一带一路”倡议和中缅经济走廊建设的重点项目，高质量、高标准完成项目建设任务是党和国家赋予中国中铁的光荣任务。参建单位要把高黎贡山隧道建设作为重中之重的政治任务，正视困难、保持定力、坚定信心，集中各方力量优质高效完成隧道建设任务。二是要确保安全质量。要始终将安全放在首位，时刻紧绷安全生产弦，压实压紧各层级安全生产责任，坚决克服节后麻痹松懈思想，确保人员到位、培训到位、措施到位、责任到位，做到安全生产万无一失。要严格落实安全质量卡控红线，把项目打造成精品工程。三是要加强项目管理。要深化地质勘查、深入方案研究、开展科技攻关，快速解决施工过程中遇到的难题。要全力做好现场组织、资源保障、资金支持、激励考核等工作，全力提升项目履约能力。要高度重视项目成本管控，积极推动投资调整和定额调整等工作，尽快推动补充合同落实落地。中国中铁将全力支持、重点督导、支持帮扶项目建设，参建各方要互相支持、互相配合，共同构筑全面攻坚、分进合击的会战局面，将大瑞铁路高黎贡山隧道建成中国铁路隧道史上又一里程碑式工程。
　　调研期间，陈文健一行慰问了参建员工并开展节后复工复产安全检查。 （初文强）