广东深圳讯 1月19日，在深圳地铁12号线二期沙三站项目现场，由中铁装备等单位共同研制的超大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹·掘进号”顺利完成双线掘进任务，开创了世界上首次成功采用超大断面机械暗挖地铁车站施工的先河。
　　沙三站为地下二层岛式站台车站，总长208米，顶管段单线长70米，分左右线顶进，成型车站断面宽22.6米、高13.5米，截面积约三分之二个标准篮球场。项目覆土较浅，周边地下水充沛，且站址下方存在一处新建暗涵，迁改费用高、交通疏解难度大、施工条件复杂。
　　针对项目复杂施工环境，中铁装备研发团队量身定制了宽11.29米、高13.55米的超大断面矩形盾构顶管机“大禹·掘进号”。该顶管机由两台设备上下组合而成，采用多刀盘布置方式，多个螺旋机协同控制，通过采用微台阶开挖、姿态测量及控制等技术，为安全优质高效推进施工提供了有效保障。
　　施工期间中铁装备与施工方紧密合作，派驻专业技术人员全程保驾，全生命周期智能化监测设备运行。在参建各方的共同努力下，克服了现场复杂地质条件，实现了浅覆土、大断面、零间隙开挖，如期完成项目双线掘进任务，期间设备整体运行稳定，达到较好的预期效果。 （张俊 薛巧蕊）