江苏无锡讯 近年来，中铁一局城轨公司以项目全生命周期重点工作清单为抓手，突出标前标后纵向贯通，加强业务横向联动，全面推动大商务管理落地见效，在建项目平均利润率连续两年提升超过0.69%以上。厦门电力隧道、广州白云机场T3交通枢纽等项目部参与从投标、签约到履约全过程管理，为项目增收创效提供条件，在接受中国中铁和中铁一局检查时获得好评。
　　强化信息传递，提高中标质量。在项目预备期，城轨公司重点加强项目概算指标跟踪，使用自主研发的“投标管家”软件系统，适时上传和共享各阶段招投标信息，提高信息传递和沟通效率，确保经营团队高效运转。重点项目拟任“铁三角”全程参与策划、测算及投标报价；公司商务部及片区总经济师全程参与标前测算及投标报价等关键环节。2022年以来，公司新中标项目标前测算平均利润率6.38%，较此前提升0.5%以上。
　　重视标前筹划，落实营销交底。在项目孕育期，根据区域化经营特点，公司针对性整合不同片区技术、商务管理优秀人才参与投标，重点做好相应的不平衡报价，为后续项目资金回笼、分包策划、方案优化及设计变更等核心管理环节打好基础。项目拟任“铁三角”全面介入投标工作的同时，全面落实营销交底制度，形成交底记录，为项目二次经营提供执行性建议。
　　强化策划管理，挖潜创效空间。在项目育雏期，公司重点做好项目管理策划，推进策划“模板化”，制定专项施工方案模板8项、技术交底模板74项、作业指导书模板84项、技术作业细则117项。高度重视合同研读，项目中标后迅速整理出合同精简版，梳理出项目盈利点、亏损点、机会点、风险点，同时装订成册，并组织相关人员学习，为后续项目编制商务策划、建立二次经营创效清单进一步拓宽思路。2022年以来，共40个项目策划创效金额约4.8亿元，商务策划创效率达2.4%以上。
　　加强量价双控，坚持效益优先。在项目成长期，公司重点做好数量和单价控制，制定并下发《工程项目工程量经营管理办法》，规范工程量管理行为，制定切实可行的工程量创效目标，过程严格执行工程量创效奖惩机制，调动工程量计算人员的积极性和主动性。价格管理方面，公司积极整合各片区内资源，制定出台《工程项目集群化管理办法》，确保集群项目以最“划算”价格购买到最优质的资源及服务。
　　加强成本核查，变更索赔创效。在项目成熟期，公司高度重视成本核查及变更索赔创效工作，公司制定了明确工程项目成本支出商务经理审查的有关规定。项目部全面落实先审核后支付原则，并以成本审查结果对标经济活动分析成本数据，确保过程中成本核算准确性，为后续成本管控或纠偏提供支撑。变更索赔工作通过公司、片区及项目三级联动管理。近年来，武汉地区补贴土石方费用、广州地区保险理赔、大连总价包干项目设计概算调整等均取得成效。
　　加快竣工结算，重视审计风险。在项目完结期，公司收尾管理中心对收尾项目实行“一项一策”管理。建立收尾项目奖金池，对关键节点进行考核，促进收尾项目快速高效销号。为减少项目结算审计阶段效益流失，公司全面收集整理已经完工项目遇到的各类审计问题及创效实例，编制《地铁工程管理创效案例及审计应对策略》，指导后续项目加强创效管理，规避审计风险，确保颗粒归仓。 （邹剑 惠志民）