综合消息 当地时间11月9日，2023年国际桥梁与结构工程协会（简称IABSE）颁奖大会在瑞士苏黎世隆重召开，由中铁工业旗下中铁九桥参建的藏木雅鲁藏布江大桥荣获“大型公路和桥梁类提名奖”，云南玉溪至楚雄高速公路绿汁江大桥荣获“最佳建设创新提名奖”。11月11日，2023年世界结构大奖(TheStructuralAwards)获奖项目在英国伦敦公布，由中铁九桥参建的张吉怀高速铁路芙蓉镇酉水大桥荣获“世界结构大奖”。
　　藏木雅鲁藏布江大桥是拉林铁路重点标志性工程，位于西藏山南市加查县境内，2021年6月25日建成通车，施工过程中创下多项纪录：横跨水深达66米的雅鲁藏布江，是首座一跨过雅鲁藏布江的铁路桥梁；全长525.1米，主拱跨径430米，桥址处海拔3350米，是世界上跨度最大、海拔最高的铁路钢管混凝土拱桥；主拱管径1.8米，在同类型桥梁中排名世界第一；采用高强耐候钢，全桥均免涂装，是国内首座免涂装耐候钢铁路大桥。中铁九桥主要承接该桥4台龙门吊机、1台20毫米卷板机的研制安装和约5236吨缆索吊塔架的制安任务。
　　绿汁江大桥是云南玉溪至楚雄高速公路的控制性工程，2022年8月26日建成通车。大桥东岸为玉溪市易门县绿汁镇，西岸为楚雄州双柏县大庄镇。大桥全长813米，主跨780米，桥面为双向四车道，两岸均直接与隧道连接，创下首座单塔钢箱梁悬索桥、最大跨度的单塔单跨悬索桥、最大倾角隧道锚（54°）三项世界纪录。中铁九桥主要负责主桥约1.12万吨钢箱梁板单元厂内制造，现场总拼、焊接、涂装、转运等施工工序。
　　酉水大桥位于湖南湘西永顺县芙蓉镇附近，是张吉怀铁路全线重点控制性工程，跨越湘西酉水河及S229省道，2021年12月6日正式建成通车。大桥为主跨292米的非对称上承式钢管混凝土拱桥，全长462米，在同类桥梁中跨度居世界第一，同时也是世界上首次采用双肢钢管混凝土桁架式拱肋的大跨度拱桥。中铁九桥主要承接该桥约7000吨钢结构制造任务。 （张妹妹）