广东汕尾讯 近日，随着最后一片长16米、重40吨的双T梁精准架设到大桥支座上，深汕西高速改扩建项目梅陇特大桥最后一片预制梁板架设成功，大桥共342跨顺利完成。这标志着由中铁工业旗下中铁科工研发的全球首台桩梁一体智能架桥机“共工号”成功完成“职业生涯”中第一座桥的架设。
　　相比传统现浇桩基础的施工工艺，“共工号”集成了引孔、打桩、吊装盖梁、梁板以及装配施工等多功能一体化综合施工技术，可就地实现桥梁各结构件及桩基础的全部施工，实现了“搭积木”式的桥梁建设模式，能同时打开4个综合施工技术作业面，效率大幅提高，2.5天即可完成一跨桥梁施工，比传统施工效率提高了3倍以上。 （段宏杰）