北京讯 8月初，受暴雨引发灾害影响，位于北京门头沟的中国中铁国道109新线高速公路项目多个工区通信一时中断。中国中铁北斗项目组在中国中铁国道109高速公路项目总包部统一安排下，迅速制定救援方案，通过北斗短报文通信及位置报告功能，为现场提供北斗实时应急通信、灾情信息快速上报等服务，在无公网情况下，保障了总包部与各工区通信畅通，为109项目建设再立新功。
　　在国道109新线项目中，中国中铁北斗项目组针对工程人员管理、工程机械管理、边坡形变监测以及桥梁转体与合龙监测等场景提供全面的解决方案和技术服务：加强工程人员数据化管理，利用北斗定位实现工程人员动态管控，有效地支撑了项目部对工程作业人员的安全保障和作业调度；依托北斗高精度车载终端，通过物联网、GIS技术，为工程机械设备管理提供基于北斗的高精度位置和机械状态数据，实现机械实时位置、状态判别功能及精确可视化跟踪与监控，降低车辆空驶率，提升机械设备利用效率；采用北斗自动化监测方式实时监测表面位移，监测边坡表层的三维位移量，分析、判断滑坡的变形特征、变幅、滑动方向、滑动速率、稳定性及其发展趋势，提供超限值预警服务，为工程人员、重要物资迅速转移提供保障；将北斗高精度时空数据与转体桥BIM模型相结合，由北斗时空数据驱动模型，更加精准地实时监测桥梁横移、纵移、转体过程中的应力监测、沉降监测、位移值、角速度、角度以及施工人员位置等数据信息，在桥梁非对称、不平衡双转体结构形式、受邻近高铁施工及周边场地限制条件，以及不干扰正常施工的前提下，提升了桥梁转体安全性。
　　针对本次救援，北斗项目组抽调了所有在库北斗三号应急救援终端，仅用半天就将所需的北斗三号应急救援系统和终端装配调试完成并及时送到项目现场使用。利用北斗三号综合应用服务系统，项目总包部对各工区实现实时指挥，极大地提高了救灾效率。
　　据悉，中铁信科2020年起牵头建设的北斗应用示范项目是中国中铁数智升级工程推进过程中，落实国家北斗国产数字化技术应用的一个重大项目，是重点针对建筑施工安全、工程质量及工程进度中存在的通信、监测、预防等难点和痛点问题开展的数智项目。几年来，项目组以中铁数字化施工平台为业务和技术的支撑底座，结合数字化施工中的要素，将北斗技术融入多种管理系统中，实现北斗精准时空技术与数字化施工业务深度融合，保障安全、提高效率。 （姜抒 左睿 谢学文）