李照阳，试验与检测专业高级工程师，是中铁电气化局“工程技术类拔尖人才”，负责的重点科研课题“牵引变电所进线保护试验调试研究”，形成了光纤差动保护调试的标准化工艺，填补电气化铁路牵引变电所进线保护调试工艺的空白，达到了国内领先技术水平；参与研发的“一种便携式核磁共振绝缘油老化状态快速测试仪”，获得国家实用新型专利证书……这位在电气试验业内人士眼中的“佼佼者”，是如何成为雅万高铁商务活动高手呢？
　 机遇总是留给有准备的人
　 李照阳2006年入职中铁电气化局三公司，十六年间先后参建武广高铁、京沪高铁、哈大高铁、兰新高铁、郑州地铁、厦门地铁和乌兹别克斯坦马什康德至卡尔西铁路电气化改造项目等数十条高（普）铁线路及城市轨道交通的电气试验与调试工作。尤其是在兰新高铁330千瓦牵引变电所试验工程中，他收集了高原型牵引变电33千瓦组合电器的相关资料和技术文件，经深入分析和研判，带领团队成功地进行了高原型牵引变电330千瓦组合电器的试验和调试工作。主持铁路和地方供电公司关于电铁330千瓦系统线路保护调试工作，开创了公司330千瓦系统线路保护调试工作的先河，为公司技术提升和业绩积累做出贡献。
　 面对着众多荣誉和领导同事的赞许声，李照阳并没有骄傲和自满，而是常常思考个人工作生涯如何与企业规划发展方向相一致。2017年中国中铁在中南大学举办“中国中铁国际化骨干人才国际工程研修班”，而李照阳由于自学本科专业恰好是国际工程管理，经公司人力资源部推荐，他于3月—12月期间脱产参加学习，并获得结业证书。培训期间，他不但系统地学习了国际工程管理知识，提升了外语水平，而且还与同学们对国际项目业务和经验进行了交流学习。
　 2022年3月3日，由于李照阳专业学的是国际工程管理，加上这些年他有出国经验，于是就被选派作为第一批出境人员奔赴印尼，参与雅万高铁项目部前期组建工作，期间主要负责项目部日常管理工作，协助物资部门考察印尼市场，和潜在物资供应商进行商务谈判，为项目部争取最大的利益；寻找印尼本地的劳务资源，组织与三家劳务派遣公司签订劳务合同，保障项目部的人力资源，负责招聘印尼本地的翻译人员；寻找当地优势资源，联系安保力量，保障全线的安全工作；寻找当地机械租赁资源，推进工区驻地及料库建设。
　  学习是不断进步的唯一法宝
　 刚到印尼，参建雅万高铁，与KCIC（业主）、HSRCC(联合体)、CDJO（监理）进行初期工作对接时，李照阳也是两眼一抹黑，啥也搞不懂。
　 面对着陌生的国情、文化差异、语言障碍、崭新的工作领域等一系列被动局面，他意识到“学习，只有学习才是不断进步的唯一法宝。”在雅万高铁这个开放、包容的平台上，他的这种想法得到业主、联合体、监理的认可。由于雅万高铁是印尼乃至整个东南亚第一条高速铁路，是中国与印尼共建“一带一路”的标志性工程，全线采用中国技术、中国标准，为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。因此印尼方对中国高铁技术标准方面的学习充满渴望。他们每次开会的时候，都会针对中方发言的内容，做好笔记，遇到啥不懂的话，就及时提出，一直等到中方满意的解释这才放心。对于CDJO监理教授YanuarsyahHaroen和他学生Ilhamid来说，他们的学习兴趣就更浓了。李照阳说：“在雅万高铁工程建设中，印尼方监理很负责，每道工序都要去现场检查，包括我们做的一些试验项目，他们不但要知道试验项目的内容，还要知道试验项目的原理以及如何评定试验是否合格。现场试验负责人试验中心主任吕晓冬，面对印尼监理方打破砂锅问到底的孜孜不倦求学态度，于是也‘被动’地利用晚上工作之余加强电气试验方面理论学习。”
　 李照阳到雅万高铁工作感悟最深的就是需要不断的学习，这种学习在本职岗位工作中是自发的，而面对KCIC、HSRCC、CDJO印尼方的询问，更多的是因为“我是中国人，不能给祖国丢脸！”的爱国意识，激励着全体参建的中方员工们加强专业技术理论学习，不断提高个人技能水平。
　 精细是商务沟通的关键因素
　 谈到日常商务工作，李照阳一脸严肃地说：“精细！”雅万高铁的验工计价和国内不太一样，它采用里程碑式的方式进行的，电力、变电、接触网和房建等四个专业，合计里程碑767个，在每个里程碑验工计价申报中，内容囊括了该里程碑区域的工作量及定额计算过程、物资进场报验、安全质量等相关内容资料，在每个里程碑施工前，施工中及施工后都要拍照留档，并严格按照SOP流程及时申报CD⁃JO、KCIC。李照阳介绍：“SOP是印尼方工作的一种方式，就是无论干啥工作，都要有一套标准化工作流程，我们在日常工作中只有把各项内容都考虑周全，资料做的精细，这样才能确保验工计价工作有序开展。”对于每月一期的在岸验工计价工作，他都要根据现场的施工进度和计划，提前筹划本期可以形成的有效里程碑，给每个专业部署本期验工计价任务，并及时督促完成。按照要求，所提报的资料文字采用英语，为了确保资料翻译的完整性，准确性，他和同事首先把资料由汉语翻译成英语，再找来印尼翻译对英语资料内容逐一校对确认无误后，这才正式提报。截至目前，项目部已经完成73个里程碑的验工计价申报工作，工程结算467万美元，其它已提交资料57个里程碑，计划验工金额1102万美元。
　 李照阳谈到有关设计方案优化的时候，嘴里说出的依旧是“精细”这两个字。德卡鲁尔变电所供电线路原设计采用27.5KV高压电缆，一线施工经验丰富的项目经理冯海广对此格外重视，带着接触网专业工程师对供电线施工现场进行多次调查，发现动车段综合管线复杂、存在交叉、电缆生产周期长、后期运营维护不便等诸多不利因素，于是就建议将供电线由电缆改架空新的施工方案。该方案经与CRDC（设计）的反复论证，得到CRDC（设计）的认可，工程技术人员并及时编制设计变更方案，上报监理、业主，形成书面设计变更会议纪要。新方案降低了现场施工难度，加快了施工进程，保证了G20峰会展示段的顺利试验运行。 武玉传