综合消息 国际桥梁与结构工程协会（IABSE）举办的2022年度IABSE全球项目与技术奖评选活动近日在瑞士苏黎世落下帷幕。中国中铁参建的南京江心洲长江大桥荣获“杰出桥梁结构奖”，平塘特大桥荣获“杰出基础设施奖”；设计承建的沪苏通长江公铁大桥，承建的张吉怀铁路酉水大桥、广州海心桥、淠河总干渠渡槽桥，以及参建的克罗地亚佩列沙茨大桥获提名奖。
　　这7座获奖桥梁中，南京江心洲长江大桥是世界第一座钢-混组合索塔、钢-粗骨料活性粉末混凝土桥面板组合梁斜拉桥，主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥。中铁工业旗下中铁宝桥承担了大桥1万余吨索塔钢壳、2.7万余吨钢主梁的生产制造和运输安装任务。
　　平塘特大桥位于贵州省黔南布依族苗族自治州境内，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥。三座桥塔的高度分别为320米、332米和298米，相当于在峡谷之中建了3座100多层高的大楼，为世界第一高混凝土桥塔。中铁工业旗下中铁山桥为平塘特大桥承担主桥全部钢结构制作，共计约2.5万吨；中铁宝桥承担了平塘特大桥索塔钢锚梁及牛腿的生产制造任务。
　　沪苏通长江公铁大桥由中铁大桥院勘察设计、中铁大桥局承建、中铁工业参建，北起南通市通州区，南至张家港市，全长11072米，为四线铁路、六车道公路合建桥梁。大桥主航道桥为钢桁梁斜拉桥，主跨1092米，为世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥；主塔高330米，为目前世界上最高公铁两用桥主塔；采用的2000兆帕平行钢丝斜拉索新型材料，为世界强度最高斜拉索；施工中使用的自主研发1800吨架梁吊机，为世界上起吊重量最大梁上吊机。
　　张吉怀铁路酉水大桥由中铁大桥局承建、中铁工业参建，是主跨292米的非对称上承式钢管混凝土拱桥，全长462米，在同类桥梁中跨度居世界第一。
　　广州海心桥由中铁广州局承建、中铁工业参建，全长488米，主拱拱跨198米，桥面最大宽度为15米，是目前世界上跨度最大、宽度最宽的斜拱曲梁人行桥。
　　淠河总干渠渡槽桥由中铁四局承建，作为安徽省一号工程“引江济淮”的控制性、难点工程之一，是为解决高差36米的两大不同水系人工河流通水、通航等问题而建的一座水立交、船立交桥梁，为国内首座钢结构渡槽，其最大跨径位居世界通航钢结构渡槽前列。项目主跨110米，总用钢量约为2.04万吨，采用三跨钢结构桁架式梁拱组合体系。
　　克罗地亚佩列沙茨大桥是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛。大桥项目是中国企业首次中标欧盟基金项目，也是中企承建的由欧盟基金出资的单体最大项目。中铁工业旗下中铁宝桥承制了佩列沙茨大桥1.8万吨的钢结构生产任务。
　　国际桥梁与结构工程协会（IABSE）创建于1929年，现有来自100多个国家和地区的会员3000多名，是目前会员国最多的国际土木类协会，也是国际上最大的桥梁与结构工程专业协会，在桥梁工程行业具有广泛的影响。国际桥协各大奖项的宗旨是表彰全世界最著名的、最创新的、最有创造性的或最令人振奋的桥梁和结构工程项目。（报讯）