南宁讯 11月25日，中国建筑业协会在南宁中国-东盟建筑业暨高品质人居环境博览会期间，召开2020～2021年度鲁班奖颁奖暨行业技术创新大会，隆重表彰246项“鲁班奖”工程，发布“年度十大技术创新”。中国中铁建设的双辽至洮南高速公路项目等28项工程获“鲁班奖”，中铁大桥局申报的“复杂海洋环境公铁两用特大桥建造关键技术”入选“年度十大技术创新”。
　　这28项工程分别是：双辽至洮南高速公路工程、南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道～平乐大道）、成都地铁7号线工程、贵州省地质资料馆暨地质博物馆建设项目、波音737MAX飞机完工及交付中心定制厂房及配套设施建设项目工程、新建济南至青岛高速铁路工程站房及相关工程施工总价承包JQGTZFSG-6标潍坊北站、武汉市轨道交通8号线一期工程、武汉杨泗港长江大桥（鹦鹉堤～八铺街堤）正桥工程、昆明市环湖南路古城段景观及道路提升改造工程、甘肃敦煌机场扩建航站区等工程、新建南昌至赣州铁路客运专线站房和生产生活用房及配套工程CGFJ-5标、长春市快速轨道交通北湖线一期工程、重庆至贵阳铁路扩能改造工程新白沙沱长江特大桥、银川北京路延伸及滨河黄河大桥工程、新建石家庄至济南铁路客运专线济南黄河公铁两用桥工程、邕江综合整治和开发利用景观及亮化工程（北岸清川大桥至五象大桥段）、新八达岭隧道及长城站工程、川藏公路(西藏境)通麦至105道班段整治改建工程迫龙沟特大桥、新建蒙华铁路洛河大桥、宁安铁路芜湖站工程、宁波梅山春晓大桥工程、广州周大福金融中心、雅康高速泸定大渡河大桥、新建北京至张家口铁路清华园隧道工程、云南省牛栏江-滇池补水工程、浙江省台州湾大桥及接线工程、新建南阳东站站房及相关工程、浙江省乐清湾大桥及接线工程。
　　“复杂海洋环境公铁两用特大桥建造关键技术”成功应用于由中铁大桥院勘察设计、中铁大桥局承建的我国首座、世界最长公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥工程。该桥位于福建省平潭县一带，每年6级以上大风超过300天，风高浪急，施工作业时间短，且海床起伏大、岩面倾斜裸露、高强度孤石密集，恶劣的气候条件和复杂的水文地质条件让这里一度被称为‘建桥禁区’。中铁大桥局在大桥施工中采取钢桁梁整孔全焊接制造，在工厂整体制造总拼，然后历经约1000公里海上运输至桥位处，现场海上浮吊整孔架设，为国内首创，填补了我国斜拉桥大节段钢桁梁整孔吊装架设的技术空白，实现钢桁梁桥梁架设施工由单片架设到整节间架设再到整孔架设的一个飞跃。其中，中铁大桥局历时3年打造的“大桥海鸥号”自航双臂架变幅式起重船，起重能力达3600吨，相当于2400辆小轿车的重量；主钩起升高度达110米，相当于39层楼高，是国内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船。在7年的建设过程中，建设者还首创了埋置式组合平台快速搭建技术，研发了大直径冲击钻头及帷幕注浆、模袋围堰、双孔连做节段拼装造桥等技术，克服了大风、强涌浪、深水、重度海洋腐蚀、复杂地质等恶劣的自然环境，创新了复杂海域桥梁结构设计、施工工艺、工程装备和运营安全保障技术，实现了中国铁路跨海桥梁从无到有的巨大飞跃，构建了中国复杂海域桥梁集群建造关键技术体系。该创新技术截至目前已荣获授权专利23项（其中发明专利10项）、省部级工法7项、软件著作权3项、专著1册、科技进步奖2项、BIM创新奖1项，经济社会效益显著。
　　近年来，中国中铁始终牢记习近平总书记“三个转变”重要指示，秉承“百年大计、质量第一”的方针，不断优化质量安全监管模式，分层次、分行业实施全面质量管理，逐步实现了以管理提升质量、以质量铸造品牌的发展目标，建造了一大批精品工程、优质工程，获得了社会各界的广泛认可。
　　据悉，“鲁班奖”设立于1987年，由住房和城乡建设部主管，中国建筑业协会组织评选，是中国建筑行业工程质量最高荣誉。该奖项每年评审一次，两年颁奖一次，评选对象为建成投入使用的、工程质量达到国内一流水平的新建工程，现已成为精品工程的重要标志。“行业十大技术创新”活动是中国建筑业协会为深入贯彻习近平总书记关于科技创新的重要思想，全面落实创新驱动发展战略，推动行业技术创新而面向各省、自治区、直辖市建筑业协会（联合会、施工行业协会），有关行业建设协会，解放军工程建设协会，国务院国资委管理的有关建筑业企业开展的全国性活动，按照建筑工程、市政公用工程、工业工程、交通工程和其他工程专业类别进行申报，经有关协会、业内各领域专家和会员企业推荐，共同遴选产生获奖项目。（报讯）