哈尔滨讯 10月12日，哈尔滨市呼兰区，中铁上海局一公司参建的哈伊高铁哈尔滨至铁力段动土施工，标志着我国在建最北高铁哈伊高铁正式开工。
　　哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，建设工期55年。本次开工的哈尔滨至铁力段正线全长188公里，桥梁占比72。72%%
　　中铁上海局一公司承建哈尔滨至铁力段站前1标，管段正线全长41.767公里，施工内容包含路基、桥梁、呼兰北站、哈尔滨北站枢纽等工程。其中，呼兰河特大桥全长16.7公里，跨越松花江中游左岸的第一大支流呼兰河，为全线控制性工程。项目技术负责人介绍，工程地处高寒地区，沿线地质结构复杂，分布多处季节性冻土，最大冻深达2.39米，冻胀敏感性大、稳定性差，气温变化易形成冻胀、融沉，给桥梁、路基和站房施工带来较大难度。
　　据了解，哈伊高铁全线建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市间时空距离，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈，不断满足新时代人民群众对美好出行体验的需求向往，对促进我国北疆与内陆发达地区的经济联系，推动新时代东北振兴，高质量构筑我国向北开放新高地具有重要意义。（张权 张刚）