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发布日期:2022年04月07日
小园深处
陈焱清 中铁大桥局党校
文章字数:1,198
   
  春天来了,中铁大桥局桥梁科技大厦东头的花园里,玉兰花开了,海棠花开了,紫荆花也开了。小园深处,粉白、浅红、深紫,迷乱了游人的眼眸,也迷住了入园人的心。
  花园不大,为修建大厦时积土所成。公司精心设计,把它建成了一座桥梁主题公园。园中遍植花草树木,小路曲折,石级回环,春夏之际,花开坡前,秋冬之时,翠滴路边,一年四季生机盎然。不过最吸引我的,却是花前树下的尊尊塑像,每入园中,总会情不自禁地走近,默默地驻足,静静地凝望。
  早晨的太阳正在升起。由北入园,南行数步,在一棵桂树旁,见到一位长者,身着中山装,端坐藤椅中。他戴着眼镜,一手扶椅,一手握书,神态安详,似闻客来,从书中抬起头,脸上露出宽厚的笑容。他是著名的科学家、我国现代桥梁的奠基者、中国科学院院士茅以升。站在塑像面前,我的脚步凝滞了,脑海中闪现出一段动人画面。
  1937年9月,第一座由中国人设计建造的钱塘江大桥在茅以升主持下建成,一时轰动世界。可大桥才通三个多月,日寇入侵,他受命炸毁大桥,这是多么痛苦的事啊,但在民族大义面前,他决然撕毁了自己的杰
  文艺园地作。塑像栩栩如生,虽是铜质,我却感觉到一种热的温度,敬仰之情在胸中激荡。
  拾级而上,来到公园高处,四围春色中,一块蓝色如水的大玻璃让人眼睛一亮。玻璃平台上,一名潜水员正下梯入水。这是南京长江大桥建设的“水下尖兵”——潜水班班长胡宝玲。南京长江大桥工程艰巨、复杂,1960年开建后,我国遭遇三年自然灾害,苏联撤走专家、拒绝提供钢材,美国人预言长江南京段无法建桥。负责桥梁建设的大桥人把命豁出去,不信邪、不服输,屡破深潜纪录,研制“争气钢”,独立自主建成大桥,把不可能变成可能。看着这熟悉的场景,看着这质朴、生动的人物,心里生出拥抱的冲动。我移步上前,手心轻轻地抚摸,一股电流般的感觉掠过全身,我仿佛触摸到那个时代的脉搏。
  小鸟唤人,春风拂面,移步右行,一排紫薇树前,一个身材魁梧的长者与我迎面相遇。他身着工装,风尘仆仆,似在巡视工地。他正是在武汉、南京、九江长江大桥等桥梁设计建设中,屡屡突破建桥技术,多次获得国家科技进步奖,为我国桥梁事业做出重要贡献的著名桥梁专家、设计大师、中国工程院院士陈新。我屏住呼吸,仰首注目致敬。
  前行不远,一排紫荆树,新叶未生,花朵从枝上爆出,一团团、一簇簇非常漂亮。树旁,矗立着方秦汉院士的塑像,轻风吹动,花枝摇曳,仿佛要献给院士。2003年,我在东海大桥(中国第一座真正意义的跨海大桥)工作。那时,方院士年近八十,却不顾年迈,常到工地,参与重大方案研究,帮助解决许多难题。夏天的炎热难阻他的脚步,冬天的严寒难降他的热情,他那精瘦的模样、专注的眼神,至今难忘。
  漫步公园,我仿佛走进火红的岁月,看到中国桥梁最靓丽风景。我想,一座塑像就是一座精神的丰碑,公司将建桥英雄和故事铸成塑像,立在园中,是为了缅怀和传承,更是为了鞭策和开拓。
  春风回荡,金色的阳光穿过树叶照射在铜像上,闪烁着耀眼的光芒。