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发布日期:2021年10月09日
传承红色基因 勇当开路先锋
□ 赵玉清口述 王麟整理
文章字数:2,150
  我是赵玉清,今年83岁,入党61年,从铁道部的一名基层政治指导员到曾担任中铁六局北京铁建公司的党委书记,一直是在从事与党务有关的工作。我走的每一步、上的每一个台阶都离不开党组织的培养和教育。作为一名老党员,我亲身参与了新中国的铁路建设,也亲眼见证了党在新中国的建设中发挥着无可替代的重要作用。
  1958年,我怀着一颗赤诚的报国之心,参加了青藏铁路一期工程建设。那时的新中国,铁路的总公里量很低,以西藏为重点的西部地区铁路数量更是少得可怜,而国外反华势力又对我国西藏地区虎视眈眈,形势十分严峻。为改变这一局面,毛主席亲点王震出任铁道兵司令员,挂帅负责西藏、四川等地相关的交通工作。王震向毛主席表决心,我们一定要把铁路修到川陕交界的大巴山,新疆、青海、甘肃的天山和昆仑山,一直修到喜马拉雅山去!从那时起,为了让铁路跨越昆仑山直抵喜马拉雅山,便成为每一位铁路建设者坚定的信念、奋战的目标。
  我就是在这个信念和目标的驱使下以一名铁路隧道工人的身份参加了青藏铁路建设,修建当时我国海拔最高的铁路隧道——关角隧道。“关角”藏语意为“登天的梯”,是从柴达木进入青藏高原的“东大门”。我们驻扎在海拔3800余米的关角山,天寒地冻,空气稀薄,四季飘雪,长冬无夏,自然条件恶劣,生活十分艰苦。关角隧道地质条件复杂,有铁路隧道“地质博物馆”之称,修建难度极大,而我们当时没有现代化的施工机械,基本是人力施工,防护设施落后,施工危险性极高,不少工友牺牲在了隧道工程建设中。
  面对如此艰难的条件,一些年轻工人退缩了,但身为共产党员的我不能退缩,我总是在放炮后第一个冲进隧道检查情况,最后一个离开隧道去休息。我的努力得到组织的认可,被评为“青海省柴达木青年突击手”,不少人问我是如何在如此艰苦的条件下坚持过来的,我的回答是“希望”。我对党充满希望,对在中国共产党领导下的新中国充满希望,我坚信在党的领导下青藏铁路一定能够修建成功。如今历史已经证明,在党的坚强领导下,即使是“天路”,勤劳勇敢的中国人民也可以修通。
  1964年,美国借口越南舰艇攻击美国军舰,制造了北部湾事件,把炸弹投到了中国边界,越南战争全面升级。此时,中苏关系也已经非常紧张,新中国的北疆和南疆同时面临着战争威胁。而我国70%的工业都分布在东部沿海地区,一旦战争打响,防空力量薄弱的新中国很难应对敌人的空中打击。为了“备战备荒”,党中央决定将一部分与国防有关的电子、能源、航空、兵器等工业迁入西南腹地,迁到“原子弹丢不到的地方”。在这样的历史背景下,成昆铁路的建设开始列入议事日程,同年8月,毛主席发出了“成昆铁路要快修”的号召,他对即将赴任的大三线建设总指挥彭德怀说:“铁路修不好,我睡不好觉;没有钱,把我的工资拿出来;没有铁轨,把沿海铁路拆下来;没有路,我骑着毛驴下西昌;一定要把成昆铁路打通!”号令出,动若风。一时间,原先人迹罕至的深山峡谷帐篷点点,上万名科研和工程技术人员会战攻关,而我也有幸成为其中的一员,参与到成昆铁路的建设中。
  在缺乏现代化大型筑路工具的情况下,成昆铁路人靠着铁锤、炸药、风枪、翻斗车,跨越一条条河流,凿通一座座高山,征服一道道难题,打破了苏联专家“成昆铁路沿线地带就是一条‘铁路禁区’,中国人不可能修筑成功”的断言。如今,成昆铁路已经转化成了一种民族自豪感和民族精神的象征,自尊、自强、勇敢、坚定、甘于奉献、勇于牺牲……
  “没有共产党就没有新中国”,在参建了青藏铁路和成昆铁路后,我对这句歌词的体会更深了,因为铁路行业就是新中国建设和发展的一个缩影。我们党从国家战略的高度出发,毅然决定举全国之力修建青藏铁路、成昆铁路,这在当时艰难的国内外环境下需要多大的战略勇气!无数共产党员和建设者在党的号召下,奋不顾身地投入到施工一线,心怀着“让高山低头,叫河水让路”“革命何惧生与死,泰山压顶不弯腰”的革命精神,建造了这两条由血汗铸就的英雄路。试问现在世界上的任何一个国家、任何一个党派,能够做到如此壮举?所以说,在这些重点工程的建设中、在铁路事业的发展过程中、在整个新中国建设的历史中,我们的党员、我们党都发挥着非常重要的领导和保障作用。
  现在国有企业的体制发生了变化,但我觉得我们企业在坚持党的领导这一根本原则上坚决不能变,作为一个老党委书记,这点我是亲身经历过,深有体会的。在企业体制改革时,我们一些国有企业走偏了路,造成损失、甚至破产,问题就出在背离了党的民主集中制、削弱了党的领导。党的十八大鲜明提出“中国特色社会主义最本质的特征是中国共产党领导,中国特色社会主义制度的最大优势是中国共产党领导,党是最高政治领导力量”,这是党一百年来领导中国人民进行革命、建设、改革得出的最宝贵经验。在这次疫情大考中,我们的企业、我们的国家在党的坚强领导下取得了举世瞩目的成绩,再次验证了这一宝贵经验,所以我对党的领导、对在党的领导下的中国中铁充满希望。
  历史镌刻着奋斗的辉煌,也指示着未来的方向。当前党史学习教育方兴未艾,希望我们的党员、我们的企业能够紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,坚决做到“两个维护”,紧紧围绕党史学习教育目标要求和重点任务,从百年党史中汲取高质量发展、建设世界一流企业的奋进力量,传承好老一辈党员的红色基因,勇当全面建设社会主义现代化强国的“开路先锋”。