“别的工地都是晴天吃土、风天喝灰，你们中铁六局项目的工地从不扰民，还到处都是绿色，真靓！”这是中铁六局梅（州）龙（川）铁路项目部员工在工地经常听到的赞美声。
　　中铁六局承建的梅龙铁路三标段在进场前期，项目党支部便迅速围绕生产经营和绿色施工,将施工区域划分为一块块“党员包保责任田”。在扬尘治理、节能节水、土地资源利用等方面，通过不断的改良创新，让工地变得干净、整洁、绿色。
　　“兴宁山清水秀，我们舍不得多挖一方土，舍不得多扬一粒尘，更舍不得多伤一棵树。”负责杨窝里隧道施工点的老党员马志国说。
　　为保持“绿色”施工，项目部通过投入大量人力物力，秉承着“不多占一米林地”理念，严控施工边线开挖的结果；通过改善施工工艺，优化施工流程，减少开挖量，降低林木破坏率；开展全线“无死角”喷播绿植，实现表土剥离后复绿。
　　刚参加工作的预备党员小廖，一直坚守在宁江特大桥施工点。一天中午，现场扬尘监测器不断报警。他赶到工地大门口时，远远看到一辆满载土方的大卡车从坡上下来，车顶没有覆盖物，随着车身的颠簸，尘土飞扬。见此情景，他当即冲上去，拦住了车子，并告诉司机防尘措施不到位，不许出工地。司机见是一位年轻小伙，根本不放在眼里，绕过工地门口设置的自动洗车平台，“扬尘而去”。他当即掏出手机拍下了对方的车牌号，发给项目设备部。当天下午，因为违反作业规定，这辆“顶风作案”的车辆就从项目外租车辆清单上除了名。
　　负责五华站“责任田”的党员宿进权手里有本《违规作业黑名单》。他认真地说：“这个黑名单里面不仅有违章作业的处罚措施，还特意加入了破坏生态环境的处罚规定。针对破坏环境、毁坏植被、污染水源等违规行为都做出了明确的处罚措施。有了这把‘利剑’，就不会有人把绿色施工不当回事。”
　　“我们干完工程可以拍拍屁股走人，但宁江是兴宁人的母亲河，‘小南京’的绿水青山破坏了，我们也会觉得脸上无光。”作为项目支部书记的宋凯是个征地能人，但他爱“炫耀”的不是自己顺利拿到多少地，而是如何将“借”到手的土地原样还回去。“除了永久用地外，所有临时用地在项目退场后，必须恢复原貌交付给土地所有者。”为此，项目部采用了表土剥离技术，将原有土地的表土进行剥离，统一集中存放，施工完成后再进行回填，这大大提高了绿植的存活率。这段时间，宋凯时常带着负责征收工作的年轻人往施工现场跑，定复垦方案、定施工计划、定施工设计，成了项目部的大忙人。
　　在梅龙高铁建设中，他们用实际行动彰显了一名共产党员的责任与担当，守护着梅龙高铁工地的每一片绿色。 董萌