大国工程惠百姓，人间天河耀千秋。5月14日，习近平总书记主持召开推进南水北调后续工程高质量发展座谈会时强调，南水北调工程事关战略全局、事关长远发展、事关人民福祉。作为21世纪国家重要战略性工程之一，南水北调工程分为东、中、西3条线路，实现了中国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局，是实现中国水资源优化配置、促进经济社会可持续发展、保障和改善民生的重大战略性基础设施。
　　自南水北调工程启动以来，中铁六局作为参建单位，心系“国之大者”，匠心参建“千秋水脉”，秉承科学施工、绿色环保理念，全方位使用盾构、下穿既有铁路干线安全施工控制成套技术，打造了一座座“调水丰碑”，铸就了一个个“六局品牌”，为推动南水北调工程建设贡献了中国中铁人的智慧与担当。

打造调水丰碑“金质工程”

　　中铁六局北京公司承建的南水北调配套工程“东干渠第八标段工程”位于北京五方桥北侧至通惠河干渠，是一条内径4.6米的钢筋混凝土圆涵（盾构双层衬砌结构），最大埋深30米，全长3589米。隧洞地质条件差，土层多为粉质粘土及细中砂，共有两处特级风险源，同时沿线穿越房屋、道路及管线多，安全压力大。
　　施工过程中，项目部科学研判施工工序，编制风险源识别和控制清单，严格进行分段、分层对称开挖，采用换填优质土、超前注浆加固、及时调整掘进参数，以及加强监控量测等系列措施，保证了盾构施工和沿线房屋、道路及管线安全。
　　该工程建成后，为北京中心城、通州新城和亦庄新城主要水厂提供了双水源供水保障，实现本市地表水、地下水和外调水联合调度。项目荣获北京市2014年度水利工程结构长城杯金质奖。

让百姓早日尽享“清水福利”

　　作为北京市2016年重点推进的12项南水北调配套工程之一，河西支线工程是国家重点民生工程。项目建成后将改善区域供水条件，为超过39万人提供服务，全方位惠及民生、福泽万家，让老百姓尽享“清水福利”。
　　北京公司承建的“河西支线工程第九标段”起于北京市门头沟区永定镇白庄子村，终至园博园公园内，全长1759米。工程主要包含5座竖井、1个盾构区间，隧道埋深最浅4米、最深16米，采用盾构法，2018年5月开始施工。
　　该工程隧洞穿越莲石路、高压电力塔、地下市政管线、高压燃气管道等多处风险源，且盾构掘进地层主要为卵石地层，地质坚硬，掘进施工难度较大。不仅如此，施工高峰期还遇到了新冠肺炎疫情暴发，给施工组织管理带来极大难度。
　　在建设过程中，项目部员工攻坚克难、大干快上，曾仅用9天时间就完成了盾构机组装调试、维修保养、运转调试等工作，推进了盾构施工提档加速。该工程将于2022年初完成。

铸就“肩扛铁路”的通渠立交

　　南水北调中线总干渠在河北省邯郸市户村与邯长铁路K9+263处相交，需修建下穿铁路的框架地道桥。根据设计方案，框架桥轴向长度为30.2米、宽41米，顶程43.1米，最大顶力10600吨。
　　面对施工过程中下穿既有铁路的安全压力，中铁六局参建者针对地层松散、铁路不中断行车、小净距隧洞群施工干扰大、地表沉降控制要求严等工程特点，“量身订制”下穿技术。他们采用理论分析、现场试验、实践验证相结合的方法，全方位开展系列技术研发，形成“南水北调下穿既有铁路干线安全施工控制成套技术”，确保了既有铁路运营安全和隧洞施工安全。这项技术于2020年12月荣获河北省建筑业技术发明奖一等奖。
　　以水为魂，国家江山更添灵气；以“筑”为基，社稷民生愈发美好。中铁六局人将继续秉持匠心，承载“绿色使命”，为中华大地打造更多的“清水走廊”“生命长河”。 李沐霖侯赛赛 张俊豹