11月23日上午，南宁市轨道交通4号线一期工程首通段开通试运营，既标志着南宁地铁网升级为“两纵两横”的“井”字格局，也标志着南宁市成为又一个轨道交通运营里程突破百公里的城市，跻身全国前20名之列。这是壮乡儿女长久的深切期盼，更凝聚了中国中铁上万参建者的汗水和心血。 

小试牛刀，用“实干”让企业品牌成为发光的金子

　　莫智彪，是中铁隧道局的一名项目经理，他还清晰地记得当年参建南宁地铁1号线经历的艰辛奋斗历程。2009年2月，广西大学站作为中国中铁承建的南宁首个地铁试验段项目，率先施工。车站范围内的地下管线复杂，周边建筑物林立，施工难度大、安全风险高。“可以说，我们肩上责任重大，从进场起就受到社会各界的高度关注。”项目部结合实际提出了“打造品牌化项目”的发展思路，安全优质推进项目建设，切实将广西大学站打造成了样板工程，成为南宁轨道交通建设的“开路先锋”。经过从无到有的大胆摸索，广西大学站在治“软土”、降“恶水”、用“四新”等方面积累了大量经验，项目的样板引路和标杆示范效应日渐凸显。
　　“在经历广西大学站的破冰征程中，我们中国中铁建设者用汗水和心血，最终换来了满园春色、遍地花开。”莫智彪回忆道。广西大学站一战成名，取得了良好的经济效益和社会效益。2012年12月28日，1号线全面正式开工建设，中铁隧道局凭借过硬的业绩，同时承建了多项重难点工程，其中有商业密集的朝阳广场站、十几个项目同时施工的南宁东站等数个难啃的“硬骨头”，尽情展示了中国中铁在城市轨道交通建设领域的实力和水平。
　　2016年12月28日，南宁地铁1号线正式载客运营，广西成为第一个进入地铁时代的少数民族自治区。莫智彪自豪地说：“我们中国中铁人兑现了给南宁市政府和人民地铁圆梦的信诺。” 

锋芒初露，用“金刚钻”干出漂亮的“瓷器活”
 

　　刘进友，先后分别担任南宁地铁3号线02标、4号线02标、5号线02标工程指挥部副指挥长、常务副指挥长、指挥长。自2015年6月起，他就全身心投入南宁轨道交通建设事业。2015年6月19日，中国中铁中标3号线02标工程后，授权中铁交通负责日常管理。刘进友说，“3号线02标工程，是我们中国中铁成功进入南宁轨道交通市场的第一个施工总承包项目，也是我们中铁交通第一次参与轨道交通建设，管理好、建设好3号线02标工程对于树立中国中铁在广西的品牌形象意义重大”。
　　中铁交通不负厚望，在3号线02标工程施工管理过程中摸索总结出了“项目指挥部+项目经理部”总承包管理模式，充分发挥中国中铁资源调配和集团作战的优势，成功解决了系列“卡脖子”关键节点，用实力征服了南宁轨道交通建设市场。刘进友说，“3号线02标工程取得的成绩，受到了包括业主在内的社会各界的高度认可，他们称赞3号线相比1号线、2号线施工管理，一条线比一条线更好。‘可以把最难的任务交给他们’。”
　　“特别是我们一直在朝着3号线争创鲁班奖方向努力。”刘进友介绍，南宁轨道交通3号线一期工程已入选2020—2021年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）公示名单，这是给所有中国中铁参建者的至高殊荣
　　品质保证换来了社会信赖。中国中铁又于2016年6月中标4号线02标工程，2017年8月中标5号线02标工程。 

勇于担当，用“铁军精神”保障项目开通运营
 

　　傅兴，先后是3号线02标、4号线02标工程指挥部工程管理部的一名青年技术骨干，多次参与3号线、4号线抢工会战。他说：“为圆满完成3号线02标工程各项施工任务，我们项目指挥部牵头编制了多项施工方案、技术工法。”指挥部协同相关项目部精心筹划，攻克了金湖广场站深基坑开挖、青—市区间超长超深过江盾构施工、青秀山站60米超深站厅建设等重难点工程，有效保障了3号线按期通车目标。
　　在4号线02标工程建设管理过程中，“项目指挥部以‘帮扶薄弱工区’为突破口，领导班子成员和工程安质业务口技术人员，坚持每天下工地、随时到一线，有效协调解决了现场出现的各种困难和问题。”
　　今年初，面对突如其来的新冠肺炎疫情，4号线02标工程在面临土建移交滞后、开通时间提前等紧张形势下，“我们项目指挥部通过定人员、定责任、定时效、定措施，进一步细化领导班子成员包保责任制，统筹抓疫情防控与复工复产工作，组织开展‘百日大干’‘决战四季度’等专项劳动竞赛。特别是在国庆中秋‘双节’假期，充分发挥中国中铁大兵团作战优势，号召4号线、5号线的‘铁军’，集中资源精力向保通车目标发起冲锋，组织百人会战大沙田、千人攻坚战。”傅兴激动地说，“我们真的只用1个月的时间，就完成了原计划3个月的工程量。”中国中铁以“功成必定有我”的责任担当作风，最终提前一个多月实现南宁地铁4号线首通段通车目标。 

奋勇向前，用“铁肩道义”助力壮美广西建设

 
　　侯成良，是中铁中南区域总部（中铁交通）的一名老员工，自中铁交通在广西成立起便在企业中任职，见证了企业扎根广西13年来的发展历程。
　　他也是南宁轨道交通建设者，在任公司南宁地区党工委书记时说：“作为家门口的轨道交通建设市场，我们中铁交通倍加重视，干好在建是中国中铁进入南宁市场的一张名片。”作为南宁轨道交通建设市场的首批参建单位，中国中铁十分注重树立品牌形象。中铁交通积极调动、优化各项生产资源，团结中国中铁各参建单位快速进场、精心组织、严谨施工，用实际行动打造了与南宁市乃至广西区轨道交通建设市场合作的亮丽名片。中铁中南区域总部（中铁交通）始终干好在建保市场，切实增强了中国中铁在广西区轨道交通建设市场的影响力。
　　习近平总书记为广西壮族自治区成立60周年题词,要求“建设壮美广西共圆复兴梦想”。乘着“十三五”即将收官和“十四五”蓝图即将展开的大好形势，中铁中南区域总部（中铁交通）上下达成共识，将按照中国中铁企业发展战略，认清“形”、把握“势”、谋好“略”，依托中国中铁品牌优势，怀着中国中铁人“敢打必胜、期到必成”的信念深耕广西市场，为推动广西经济社会高质量发展再作新的更大贡献。  丁西海 杨敏军