“轨道板面出现细小裂纹，应是当地水质的问题，适当加入一定量碱性稳定材料就能解决……”每天，中铁九局检测公司总工程师罗超都会对公司各工地试验室和所服务的单位提出的问题进行耐心细致地指导。如今，他已成为公司检测领域的专家。
　　十多年来，他从一名初出茅庐的见习生成长为被同龄人争相学习的典范。他勤学苦练争先务实，书写了与企业同发展的辉煌。先后获得中国中铁“第十届青年技能竞赛工程试验技能大赛”先进个人，中央企业“建筑材籵试验工职业技能大赛”铜奖和“技术能手”“青年岗位能手”等荣誉。 
　　

勤学苦练定航向

　　2004年，罗超大学毕业后来到中铁九局工程检测公司从事土工试验工作。入职后，他对检测试验工作产生了浓厚兴趣。他下定决心：一定要把先进的理念引入到工程检测试验中来，为施工检测铸就辉煌。
　　起初，他被安排到路基检测组学习土工试验和路基、桥涵基础现场检测。工作伊始，他就遇到许多困难，尽管上大学时学习的材料科学与工程专业知识与检测工作比较接近，但路基方面的检测工作还需要掌握许多岩土方面的理论知识。为了更快更好地进入角色，他白天完成日常工作任务，晚上开始自学岩土工程类的基础知识，并向公司技术前辈、大学教授虚心请教相关内容，积极参与施工现场的检测工作。为尽快积累经验，他总是对数据反复推敲，举一反三。
　　很快，他学到的知识就派上了用场。他完成了公司第一次地基系数线性回归曲线的电子化，改进了地基系数检测装置的内部标定记录。 
　 

扎根一线铸匠心

　　从2007年起，罗超先后到哈大客专、兰新客专、杭长客专、沈丹客专、盘营客专、吉图珲铁路等重点工程项目上开展检测工作。
　　为了不耽误施工进度，他常常争分夺秒地进行试验检测工作，每当施工现场凌晨完成混凝土灌注桩桩头处理，他必定会带着检测设备到场。有一次，施工现场连续几天下雨，基坑内部积水严重，侧壁土质开始松动，情况岌岌可危。为了尽快完成承台的施工作业，他决定冒雨检测。在奋战近2个小时后，他顺利完成了该基础的桩基检测工作。4个小时后，罗超带着他的检测设备又到了另一个工程的路基施工现场。2014年，罗超调任九局京沈客专TJ-4标中心试验室主任。在工作中，他以“抓住成本控制，提高试验工作价值”“精细化管理，降低工程成本”为目标，将工作重心放在了配合比的优化上。他提供的“配合比优化报告”，降低工程成本近900万元，给项目部带来巨大的经济效益。他还主编了《京沈客专辽宁段TJ—4标试验工作管理办法》等相关技术管理办法，从纲领性质的试验管理、试验内业资料格式，再到混凝土试件编号等细节方面，得到京沈公司、朝阳指挥部、项目指挥部领导的高度认可。在2014年12月份京沈公司组织的创优评比中，他负责的试验室各项考核指标均为第一名，取得京沈客专“优秀试验室”的荣誉称号。 
　

勤勉敬业勇创新

　　2017年初，公司资质认证证书到期准备换证评审工作。那年春节，罗超和他的团队几乎没有休息。他组织技术人员整理公司的检测产品、项目及参数，制定设备的检定校准工作，分类各行业的检测标准、施工规范……听着新春的鞭炮声加班到深夜，终于换来了公司2064个参数的顺利通过，成为中铁系统中检测参数最多的局级检测公司。
　　在科研专利方面，罗超研发了“灌水法储水筒改良检测装置”实用新型专利，组织公司申报了“描杆拉拔试验位移测定支架”“触探拔出装置”“拌合站粉籵仓下料器”等3项专利。2018年上半年，在他的精心策划下，公司进入辽宁省科技小巨人企业培育库和辽宁省2018年科技型中小企业名录，并成为沈阳市科技条件平台服务机构，共获得政府科技开发补助资金70余万元，为企业的技术创新研发注入了新的活力和动力。
　　宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒。一路走来，罗超始终保持着奋发有为的精神气，在为企业降本增效的路上不断前行，通过精益求精和科技创新，用朴实的工作诠释着自己的责任与担当。　赵海峰