“春节后复工到5月底，3个月完成产值117亿元，超过上年同期10%，创下连续13周周产值超9亿元的新纪录。”对于中铁上海局来说，这份成绩单，既在预料之外，又在情理之中。预料之外的是在疫情之下的“逆袭”，合乎情理的是复工复产中付出了艰苦努力。 
 

按下“复工键” 组织大干忙

　　还在新冠肺炎疫情防控最吃紧的2月份，中铁上海局就已有序推进复工。劳务人员来自五湖四海，怎么抵达工地？“‘点对点、一站式’，专车接！”
　　2月22日，26名劳务人员乘坐旬凤高速公路6标项目部返岗专线大巴，从江西九江出发，横跨三省千余公里，回到项目所在地陕西省麟游县，拉开了中铁上海局劳务人员返岗序幕。隔离、检测……各项目部以员工为中心，在统筹施工生产同时，用心做好员工健康防护，并迅速以各种形式劳动竞赛，助推快速复工复产。
　　要求提前验交，叠加疫情影响，常益长铁路项目工期异常紧张。项目部以早日打通架梁通道为节点目标，全面掀起“奋勇鏖战六十天，真抓实干保进度”劳动竞赛热潮。施工产值一路飙升，仅6月份前半个月就完成产值约5650万元，达产高产，领跑全线。
　　郑万铁路重庆段4标项目的建设者们以高山为邻、与星辰作伴，顶住疫情冲击，持续发力。员工们响应项目部安全、质量、进度、文明施工“大比拼”活动，接连2个月超额完成业主投资计划，节点工程头道堰双线大桥、梅溪河特大桥主拱拱圈外包混凝土顺利完工，奉节轨枕厂完成轨枕预制任务，坝上隧道、小田坪隧道安全贯通。
　　一手抓防疫，一手抓生产，接连开展综合考评、“五保一树”、“大干100天”等竞赛活动，广州沥滘污水处理厂三期工程建设者昼夜施工，创造了连续473天未中断施工的“沥滘奇迹”。 
　 

复产争超产 一线捷报传

　　“要以时不我待的紧迫感、舍我其谁的责任感安全优质快速推进施工生产。复工复产，更要稳产、高产、超产！”大疫之下，复工复产千头万绪。中铁上海局以防疫复工“两手抓、两手硬”的战略定力，启动施工生产“快进键”，一大批工程节点目标迅速实现。
　　太平洋上海风习习，马来群岛上中铁上海局建设者们大干如火如荼。6月13日，在马来西亚吉隆坡捷运二期项目隧道南洞口，盾构机刀盘“破墙而出”，全长1216米南线隧道大马城北站到南洞口盾构区间顺利贯通，为全线2021年开通运营打下坚实基础。
　　境外施工有序推进，国内建设也捷报频传。在皖山皖水间，5月8日，安九铁路安徽段项目部完成最后一孔箱梁架设，实现节点目标，为后续施工赢得宝贵时间。在“彩云之南”，5月20日，玉磨铁路会岗山隧道斜井正洞月进尺突破125米，成为管段内首个Ⅳ级围岩月掘进突破120米的工点。在东北，朝凌铁路项目部抢抓时间上足资源，5月22日提前完成牤牛屯大桥最后1孔箱梁架设。在东南，6月15日，福厦铁路奎坑隧道贯通，成为复工以来全线贯通的首个双线隧道。该项目部紧盯节点工期，科学组织施工，比计划提前15天实现年产值过半目标…… 
　

稳岗扩就业 央企树风范

　　疫情之下，关键时刻，中铁上海局多渠道稳岗扩就业，尽己所能助力解决社会民生问题，再次彰显央企力量。
　　复工之初，他们积极与各方协调，通过恢复产业链，带动就业，让很多“滞留在家”的劳务人员回到施工岗位，在特殊时期“保住了饭碗”。今年5月底，有44666名劳务人员在中铁上海局务工，比2019年同期41845人增加6%，实现了劳务人员就业数量“逆袭”。
　　中铁上海局还积极利用各地稳岗就业政策利好，在大疫面前不断提升员工归属感、幸福感。扎根八桂大地的中铁上海局五公司向南宁市人社局申请到稳岗补贴33万余元，用于稳岗扩就业，稳定了广大劳务人员“军心”。
　　不让大学毕业生成为“断线的风筝”，中铁上海局通过“抗疫稳岗扩就业，国资央企在行动”专项活动，加大高校毕业生招聘引进力度，降低招聘限制条件，增加招聘人数。截至5月底，公司共招收应届毕业生886人，比2019年增加225人；通过人才引进等渠道招录社会人才128人。
　　“2020年注定不平凡，作为今年874万名大中专毕业生的一分子，能签上一份央企工作，真是来之不易，一定倍加珍惜！”与中铁上海局三公司签约的安徽理工大学土木工程专业应届毕业生秦学柯在项目复工后，主动申请到工地实习。
　　稳增长关乎经济基本盘，保就业彰显央企大担当。中铁上海局肩扛“为党分忧，为国尽责”的光荣使命，正以让高山低头、叫河水让路的磅礴之力，劈波斩浪，奋勇前行！　曹俊松