13年的职业生涯，张传令在海外生产经营一线度过了8个年头。他将青春和汗水献给中国中铁海外事业的发展，在非洲、东南亚及南亚的众多国家留下了拼搏奋进的足迹。 
　　

“初战”海外

　　2008年8月，张传令到非洲肯尼亚苏基木国际机场项目工作。临行前，妻子已有4个月身孕，但他毅然踏上征程，殊不知这一去就是17个月，自此与海外工作“结缘”。
　　此次非洲之旅让张传令受益匪浅，他逐步适应海外工作环境，迅速积累海外工作经验，练就过硬英语水平。由于主要负责现场测量放线工作，张传令被当地外籍员工善意地冠以“Mr.donkey”的称号。在非洲肯尼亚，驴是找路的工具，那时的测量员张传令就像勤勉、踏实的驴子一样，日复一日地奔波在施工第一线。他通过对施工组织的优化，实现了机场改造过程中新老跑道的交替使用，既保证了工期，又确保了航运安全。他认真研究当地材料调差规则，根据工程特点调整人工、燃油等比重，为项目增加收入430万元。出色的海外工作能力，让他从十局海外队伍中脱颖而出，坚实地迈出了自己海外事业的第一步。 
　　

“重返”海外

　　2015年9月，历经国内泉州站前大桥、厦门站改扩建、石济客专等工程项目的历练，技术水平和管理能力越发精湛的张传令再次接到出征海外的命令，他重返肯尼亚。与7年前相比，曾经的“Mr.donkey”已然成长为一名优秀的海外项目经理。
　　2016年，中铁十局在肯尼亚区域内的个别项目出现资金紧张、亏损严重的被动局面。张传令临危受命兼任A109项目的项目经理，当时A109项目工期已过70%，但产值完成仅10%。到任后，他一手抓现场施工，一手抓变更索赔，迅速扭转被动局面，不仅确保了合同工期兑现，更实现了项目扭亏为盈。后来在肯尼亚市场，张传令又先后负责VOI公路项目和AN边关房建等多个工程项目，为十局非洲市场的拓展立下了汗马功劳。 
　　

“扬帆”海外

　　2018年，在施工生产领域摸爬滚打11年后，张传令转战海外市场经营一线。角色的转变没有磨灭他的工作热情，除了在已然成熟的非洲市场有序组织开展经营工作外，他将视线对准了更加广阔的亚太市场。
　　在他的积极运作下，2018年9月中铁十局泰国有限公司成立，他出任泰国公司总经理。2019年1月，以泰国公司为核心，十局组建系统内第三家区域外经公司亚太分公司，张传令出任首任总经理。这支十局海外的新生力量，在张传令的带领下，短时间内迅速扭转语言障碍、人手短缺、经营布局空白的被动局面，在成立3个月后，成功拿下在泰国市场的首份订单。此后，区域内多个国别市场项目接连落地，他所带领的中铁十局亚太分公司在成立当年，创造出接连开辟3个国别市场、中标8个项目、累计完成新签合同额31.88亿元的骄人业绩，展现出迅猛的发展势头。
　　成绩的背后是更多不为人知的故事。张传令海外工作这些年，常驻境外一线，不仅缺席了儿子的降生，甚至在2019年老父亲因脑部淤血进行开颅手术后长达6个月的住院治疗、两度送进ICU病房期间，他也没能陪伴左右。
　　张传令是万千中铁海外人中的一员，正是有了他们的担当奉献，中国中铁海外事业有了蓬勃发展的今天。  孙航