2007年,中铁十局与兄弟单位合作, 通过非洲发展银行贷款建设了肯尼亚Athi Riv⁃er-Namanga公路项目, 标志着中铁十局正式进驻非洲市场, 迄今已整整12年。
12年来, 中铁十局在非洲市场区域坚持属地化经营, 在肯尼亚设立外经实体—中铁十局非洲公司, 以此为平台持续拓展非洲市场业务规模。目前, 已发展成为具有较强独立自主开发能力和项目组织实施能力的综合性外经公司。2018年, 中铁十局在非洲市场完成新签合同额和国内外贸易额共16.1亿元人民币, 取得了年度营销的历史性突破。
开拓发展 成绩斐然
“2012 年, 中铁十局在肯尼亚注册成立肯尼亚分公司。2013年, 中铁十局取得了肯尼亚建筑局颁发的道路和房建 A 级资质。2014年, 中铁十局被任命为中国中铁肯尼亚商会的会长单位, 负责协调中国中铁各单位在肯尼亚的投标工作。不久后, 中铁十局当选为东部非洲中国总商会暨东部非洲中国和平统一促进会的常务理事单位, 使中国中铁品牌在当地社会的影响力达到了一个新的高度。 ” 说起在肯尼亚发展的历史沿革, 中铁十局分管海外业务的副总经理崔军如数家珍。
中铁十局目前在非洲市场区域派驻员工 150余人, 聘用本地劳工900余人, 机械设备 360 台套, 主要包括土石方设备、 动力设备、 运输设备、 混凝土设备、 路面全套设备、 房建设备、 基础水工设备等, 设备价值约2亿元人民币, 先后在肯尼亚、 南苏丹、 乌干达、 阿尔及利亚等非洲国家承揽施工项目20多个。除了公路、 市政项目之外, 还先后参与了援建学校、 医院项目和南苏丹国防部办公楼、 中国驻南苏丹使馆馆舍等项目, 累计实现合同额50多亿元。
2008年以来, 中铁十局与兄弟单位紧密配合, 连续承建了基苏木国际机场升级改造项目。基苏木(Kisumu)是肯尼亚第三大城市,是西部经济和交通中心。中铁十局将这个机场原本仅有300平方米的航站楼扩建至6000平方米, 使之成为肯尼亚国内继内罗毕和蒙巴萨机场后的第三大机场。
“整个基苏木机场的全部航站楼房建工程、 飞机跑道、 停机坪、 滑行道、 排水沟、 飞机导航灯光系统、 附属变电站、 警卫房、 收费站、停车场等, 全部由中铁十局施工完成。经过十年多的建设, 基苏木机场可真是旧貌换新颜了! ” 项目经理张晓龙说,“我也算是见证了基苏木机场的变化, 八年前我刚来这里时还是一名刚刚大学毕业不久的小伙子呢, 真可谓是沧桑巨变。 ”
据统计, 12年间, 大约有200多名中铁十局人, 带着梦想离开祖国亲人, 不远万里踏上了非洲大地。他们建成了一个个优质工程,拥有了丰富的海外建设经验和广泛的人脉资源; 培养出一个个懂管理、 会谈判、 能决策的海外建设管理人才, 打造出坚强、 团结的管理团队。他们把对祖国的热爱、 对企业的忠诚、对亲人的思念, 乐观豁达地展现在言谈举止之中, 体现在为企业的奉献和担当之中, 展示了中铁十局的实力, 唱响了中国中铁品牌。
凝心聚力 砥砺奋进
尽管身处异国他乡、 远离亲朋至爱; 尽管工作条件艰苦、 生活单调乏味; 尽管历尽艰辛、 屡屡受挫, 但十局海外员工却始终坚持愈挫愈勇的品质和永不言弃的精神, 始终在海外工程建设中砥砺奋进。
“在非洲, 白菜比肉贵” , 这话一点儿都不假。由于饮食习惯的差异, 在国内很便宜的蔬菜放在非洲就是奢侈品、 稀罕物, 不仅价格贵, 而且很难买得到。而在中铁十局的肯尼亚C192公路项目、 在基苏木机场项目等多个驻地, 员工们把营地附近的空地全部翻弄起来, 变成了菜园。到了周末的晚上, 大厨们会炒几个 “家乡菜” 、 配点花生米, 让大伙儿整两口小酒, 让远在万里非洲的游子们感受到如家一般的温暖。
海外员工远离亲人、 坚守岗位、 奉献青春, 这实属不易。在战火纷飞的南苏丹等地坚守八年、 先后两次目睹和亲身体会残酷战争的海外员工孙平祖就是其中的突出代表。他曾先后获得 “中铁十局感动人物”“中国中铁十大海外优秀员工”“感动山东十大网络人物” 等称号, 中央电视台、 新华社、 中国日报等媒体先后多次报道过他在非洲的感人故事。
“工程项目干到哪儿, 党建工作就要开展到哪儿。 ” 这是十局非洲公司党委书记陈庆永常常说的一句话。“不仅 ‘把方向、 管大局、 保落实’ , 还要全心全意建设 ‘平安之家、 和谐之家、温馨之家’ 。 ” 休假问题, 婚恋问题、 人员流失问题等等, 党政工团齐心协力为员工服务, 解决后顾之忧。为了解决时差较大、 网络不畅、 联系不紧密的问题, 他们开设了微信公众号, 将其打造成为掌握上级重要精神、 了解公司发展动向, 各项目开展 “比学赶帮超” 的学习竞争平台。团队的凝聚力有了, 管理水平就会持续提升, 企业健康发展就有了坚实的基础。
共建共享 民心相通
9月6日, 是肯尼亚小伙儿埃瑞克 (Erick)的生日。埃瑞克是肯尼亚桥梁项目部测量工程师小朱的 “徒弟” , 跟着中铁十局干了3年多, 埃瑞克从配合测量放线的 “小兵嘎子” 到可以熟练使用测量仪器的技术骨干, 又华丽转身成为带领村民承担部分工程的作业队长。“对中国人来说, 这并不算什么大桥, 但对我们来说意义重大, 村民们再也不用坐着摆渡的小木船过河了。 ” 埃瑞克说道。
与桥梁带给村民的生活便利类似, 肯尼亚国家主干道AN公路通车后, 公路沿线城镇的经济发展明显加快。中铁十局进入非洲十二年来, 还先后为当地民众创造了数以万计的工作岗位, 培养培训了一大批像埃瑞克这样的技术工人、 设备操作手、 施工管理人员。
十局员工还积极参加当地的抗险救灾、社会援助以及学校福利院的建设, 与孔子学院、 内罗毕大学等高等学府联合培育当地人才, 向项目部附近的小学捐赠图书、 书包, 让当地民众感受中华品德、 了解中国文化。双方真诚合作, 结下了同呼吸、 共命运、 心连心的兄弟情谊。
“伴随着 ‘一带一路’ 建设的深入推进, 我们在积极融入当地社会的同时, 也在积极推动 ‘中国智造’ 、 中国标准、 中国文化 ‘走出去’ 。将来, 我们不仅做工程、 还要做贸易。我们将向矿石产业链进发, 形成从矿石勘察、 开采、 贸易, 从基建设施到机械设备租赁的产业链。我们努力扎根在非洲这片热土上,为‘一带一路’添砖加瓦。” 中铁十局副总经理崔军表示。 刘宏志 陈庆永 周子琪