中国中铁这支队伍，拥有众多成员企业，这些企业大多历史悠久，不少企业从20世纪50年代就相继组建，伴随着新中国前进的脚步，走过了数十年的风雨历程，共同谱写了不平凡的发展壮大篇章。
　 中铁一局历史可以追溯到20世纪40年代修建宝天、天兰铁路时成立的陇海铁路局宝天工程段。1950年5月1日，铁道部西北铁路干线工程局在甘肃天水成立。1953年1月，修建的天兰铁路通车后，改名铁道部新建铁路工程总局第一工程局。此后一路向西，修建兰新铁路。1958年9月，更名乌鲁木齐铁路局。1961年12月，兰新铁路铺轨到乌鲁木齐，结束了新疆没有铁路的历史。1963年9月，铁道部撤销乌鲁木齐铁路局和设在咸阳的西北铁路工程局，在乌鲁木齐组建新的西北铁路工程局。1966年8月，更名铁道部第一铁路工程局。2000年5月，改制成为中铁一局集团有限公司。
　 中铁二局和中铁五局这两家企业具有共同的源流，1979年1月，铁道部第二铁路工程局分为二、五两个工程局。二局历史可以追溯到20世纪30年代修建成渝铁路时成立的成渝铁路工程局，他们修建了旧成渝铁路部分路段。1950年6月，为修建成渝铁路，二局前身西南铁路工程局成立，由西南军政委员会领导，1951年3月改由铁道部直接领导。1950年，西南军区动员直属部队及川东、川南、川西、川北军分区，抽调指战员组成5个总队，率先承担筑路任务。同时，四川各行署为救济失业工人也动员了18981人参加筑路，归军工带领。1951年，西南铁路工程局从民工及失业工人中选拔约8500人，分成11个大队，继续完成筑路任务，这些大队以后逐步发展成为工程局的专业工程队。正式留用军工干部440人，作为领导骨干，均陆续转为铁路正式职工。西南铁路工程局后来多次改名，先后称为铁道部西南铁路局、铁道部贵阳铁路局、铁道部第二铁路工程局、铁道部第二铁路工程局革命委员会等。1998年6月，二局改制成为中铁二局集团有限责任公司。1999年12月，五局改制成为中铁五局（集团）有限公司。2015年9月更名为中铁五局集团有限公司。
　 中铁三局始于1952年4月1日，铁道部抽调衡阳铁路局等单位千余名专业人员在内蒙古自治区牙克石组建铁道部库图段铁路工程处，担负修建大兴安岭林区森林铁路任务，成为中铁三局的前身。其后几经撤销、成立或更名，先后称为铁道部新建铁路工程总局第十工程局、哈尔滨铁路管理局牙克石工程分局、铁道部新建铁路工程总局第七工程局、东北森林铁路工程处、铁道部海拉尔铁路工程局、铁道部东北铁路工程局，1968年6月1日，更名铁道部第三铁路工程局。2000年11月，改制成为中铁三局集团有限公司。　 
　 中铁四局始于1950年11月， 铁道部以东北铁路特派员办事处工程总队为主体，从各工程局、 铁路局抽调志愿人员， 组建援朝工程总队。入朝后， 被编入中国人民志愿军序列—中国人民志愿军铁道工程总队， 成为中铁四局最早的开端。1953年11月， 中国人民志愿军铁道工程总队回国， 几经分立、 整合， 1958年与汉口铁路分局合并称武汉铁路局， 1961年组建华北铁路工程局， 1966年8月更名铁道部第四铁路工程局。1970年四局与第四设计院合并。1977年局、 院分立。2000年6月， 改制成为中铁四局集团有限公司。
　　中铁大桥局始于1950年初， 中央人民政府开始筹划修建武汉长江大桥。1953年4月1日， 铁道部新建铁路工程总局武汉大桥工程局成立。在筹建大桥过程中， 铁道部指示广州、 郑州、 柳州、 上海、 天津、 济南等铁路局向大桥局输送了大量干部和建桥工人， 将江岸桥梁厂、 长沙工务修配厂、 锦州大凌河桥工队等成建制调给大桥局。其先后更名铁道部大桥工程局、 铁道部桥梁和基础工程公司等。2001年4月， 改制成为中铁大桥局集团有限公司。
　　中铁隧道局始于1978年5月22日， 铁道部为修建黄河水下隧道， 成立铁道部 4501 工程指挥部。当年9月， 铁道部第二勘测设计院4501勘测设计指挥所、 铁道部第二工程局第十二工程处整建制调入指挥部。10月， 4501指挥部更名铁道部隧道工程局。2001年5月， 改制成为中铁隧道集团有限公司。2017年7月31日更名中铁隧道局集团有限公司。
　　中铁电气化局起源于1953年1月14日成立于北京的铁道部通信信号工程公司。1956年9月，铁道部决定宝成铁路宝鸡至凤州段电气化铁路工程由铁道部通信信号工程公司承包。1958年4月16日， 铁道部通信信号工程公司更名铁道部电务工程局。同年10月1日， 更名铁道部电气化工程局。1961年10月31日并入华北铁路工程局 （1966年8月更名铁道部第四铁路工程局） 。1974年1月1日， 四局电化处、 三院电气化设计处、 电务工程总队合并组成交通部电气化工程局。1975年2月25日， 更名为铁道部电气化工程局。2001年8月， 改制成为中铁电气化局集团有限公司。
　　中铁建工始于1953年， 铁道部成立建厂公司、工厂设计事务所， 并于1965年整编为铁道部第五设计院。1966年8月， 更名铁道部建厂工程局。2002年12月， 改制成为中铁建工集团有限公司。
　　中铁二院前身是铁道部新建铁路设计总局西南设计分局， 成立于1952年9月18日。先后更名铁道部第二设计院、 铁道部第二勘察设计院。2000年9月 “脱钩” 前， 划为铁道部直属； 2003年11月， 回归中国中铁。2007年1月， 改制成为中铁二院工程集团有限责任公司。
　　中铁设计始于1953年2月， 前身是铁道部设计局定型设计课。1957年， 与铁道部设计总局直属的电务、 工厂、 大桥、 航空勘察事务所共同组建铁道部专业设计院。1970年， 航空勘察处、 标准设计处整建制分别划归铁二院、 铁三院， 撤销铁专院。1978年10月， 铁专院恢复， 航空勘察处、 标准设计处整建制回归并迁入北京。2000年9月 “脱钩” 前， 划为铁道部直属。2002年1月1日， 并入铁三院。2003年11月， 铁三院划入中国中铁。其后， 铁专院从铁三院分离。2004年7月， 铁专院与此前划入中国中铁的北京、 太原、 郑州、 济南等勘测 （察） 设计院重组成立中铁工程设计咨询集团有限公司。
　　中铁大桥院始于1950年， 铁道部设计局先后成立武汉大桥测量钻探队、 武汉大桥设计组； 1953年，合并成立大桥设计事务所。1957年12月， 成为铁道部专业设计院大桥设计处； 1958年9月， 大桥设计处调入大桥局， 与大桥局设计处合并组成大桥工程局勘测设计处。1986年3月更名铁道部大桥工程局勘测设计院； 2001年10月， 更名中铁大桥勘测设计院。2003年12月， 改制成为中铁大桥勘测设计院有限公司。2010年12月， 由中国中铁直接管理。2011年8月， 更名为中铁大桥勘测设计院集团有限公司。
　　中铁六局于2004年1月6日成立， 由原北京铁路建设集团有限公司、 太原铁路建设集团有限公司， 呼和浩特铁路建设 （集团） 有限责任公司和中国铁路工程总公司丰台桥梁工厂四家企业重组而成。丰台桥梁工厂为2000年9月 “脱钩” 前， 由铁道部划入中国中铁， 其始建于1940年10月， 至今已有近80年历史。
　　中铁七局于2003年12月25成立， 由原郑州铁路建设集团有限公司、 武汉铁路建设集团有限公司、 洛阳铁路工程有限公司、 襄樊铁路工程有限公司、 安康铁路工程有限公司、 中铁一局集团第三工程有限公司6家企业重组而成。2014年， 中铁电气化局西安铁路工程公司重组进入中铁七局。
　　中铁八局成立于2003年12月22日， 由原成都铁路工程集团、 昆明铁路建设集团、 中铁成都桥梁厂重组而成。成都桥梁厂为2000年9月 “脱钩” 前划入中国中铁， 其于1965年开始筹建， 1966年动工， 同年投产。
　　中铁九局于2003年12月26日成立， 由原沈阳铁路工程建设集团有限公司、 沈阳铁路局锦州工程 （集团） 有限责任公司和沈阳铁路局吉林建设工程集团有限公司等企业重组而成。
　　中铁十局成立于2003年12月26日， 由原济南铁路工程有限公司、 中铁三局集团第三工程有限公司、 中铁四局集团第三工程有限公司重组成立。
　　中铁广州局前身是1988年9月成立的广东中海工程建设总局， 隶属海军后勤部筑港部队， 1999年6月由军队转为地方后， 相继隶属三九企业集团、 华润集团。2008年11月， 国资委将其整体划归中国铁路工程总公司， 2009年4月改制成为中铁港航工程局有限公司。2010年10月重组， 原中铁五局三公司、 中铁大桥局三公司整建制， 中铁二局深圳公司部分人员重组到中铁港航局。2011年1月更名中铁港航局集团有限公司， 2017年3月更名中铁广州工程局集团有限公司。
　　中铁北京局源于1987年成立的中国航空港建设总公司， 前身是以工程兵部队为主体的空军工程建设总局， 1998年12月整体移交地方， 相继隶属三九企业集团、 华润集团。2009年11月整体划入中国铁路工程总公司。2010年10月， 中铁一局一公司、 中铁三局一公司、 中铁建工北京公司整体重组并入中国航空港建设总公司。2011年1月31日， 更名中铁航空港建设集团有限公司。2017年4月， 更名中铁北京工程局集团有限公司。
　　中铁上海局于2010年12月30日正式成立， 由原中国中铁股份有限公司上海分公司、 中铁三局华海公司、 中铁四局六公司和市政分公司整体重组； 2014年7月， 中铁九局一公司整体并入。
　　中铁武汉电气化局于2014年8月18日在湖北武汉注册， 由中铁电气化局集团第二工程有限公司整建制和中铁一、 二、 三、 四、 五集团电务 （电气化） 工程有限公司部分人员和项目重组成立。
　　中铁六院成立于2014年8月26日， 由中铁电气化局电化院和通号院、 中铁隧道局隧道院、 中铁建工中铁工程设计院 （后划入中铁华铁） 、 中铁二院西安院整体重组而成。
　　中铁华铁成立于2016年4月28日， 由华铁工程咨询有限责任公司和中铁工程设计院有限公司（原隶属中铁建工、 2014年重组进入中铁六院） 重组而成。其前身分别为1984年成立的中国铁道工程咨询公司和1953年成立的铁道部工厂设计事务所。
　　中铁科研院于2014年8月由中铁西南院和中铁西北院合并重组而成。西南院和西北院都有近六十年的历史。西南院最初为1959年在成都成立的铁道部隧道科学技术研究所， 1992年更名为铁道部科学研究院西南分院。西北院最初为1961年在兰州成立的铁科院西北研究所， 1992年更名为铁道部科学研究院西北分院。2000年9月 “脱钩”前， 这两家单位由事业单位转制为企业， 进入中国铁路工程总公司， 分别更名为中铁西南科学研究院、 中铁西北科学研究院。
　　中铁工业成立于2017年1月24日， 成员企业由中铁山桥、 中铁宝桥、 中铁科工、 中铁装备组成。同年3月2日， 中铁工业在上交所上市。中铁山桥的前身是1894年4月11日成立的山海关造桥厂； 中铁宝桥前身是1966年7月15日成立的铁道部宝鸡桥梁厂； 中铁科工组建于2008年， 由原中铁工程机械研究设计院 （前身为武汉工程机械研究所， 成立于1979年） 、 中铁大桥局七公司、 中铁重工 （前身为武汉工程机械厂， 成立于1958年） 组成； 中铁装备发源于中铁隧道局， 前身是2009年成立的中铁隧道装备制造有限公司。
　　中铁信托前身为1986年成立的成都工商信托投资有限责任公司。2002年， 与成都金通信托投资公司合并， 新设立衡平信托。2005年10月， 中国铁路工程总公司及所属中铁二局共同收购衡平信托股权， 入主衡平信托投资有限责任公司。2008年12月， 更名中铁信托有限责任公司。
　　中铁国资始于2007年5月， 中国铁路工程总公司成立中铁宏达资产管理有限公司， 负责管理有关学校、 医院、 主辅分离企业等未进入上市范围的机构和资产。2017年12月， 改制成为中铁国资资产管理有限公司。
　　中国中铁党校始于1984年成立的中国铁路工程总公司党校。2013年7月跨入中央党校国资委分校序列。2018年2月， 更名中国铁路工程集团有限公司党校。
　　近些年来， 随着企业不断发展壮大， 中国中铁又先后成立了中铁置业、 中铁物贸、 中铁资源、 中铁国际、 东方国际、 中铁财务、 中铁资本以及中铁交投、 中铁南方、 中铁投资、 中铁开投、 中铁城投、中铁上投、 中铁文旅等企业。
　　目前， 中国中铁拥有40余家子、 分公司， 主要分布在中国除台湾省以外的各省、 市、 自治区， 并在90多个国家和地区设有办事处、 代表处和项目部等境外机构。 鲍轩