北京讯 7月25日，由中铁隧道局采用盾构法施工的北京地铁19号线平安里站-积水潭站区间右线成功穿越特级风险源—运营中的地铁4号线。
　 平积盾构区间全长1203.83米，施工中需要下穿1处特级风险源和5处一级风险源，施工难度极大。
　 项目部精心组织，迎难而上，多次召开专家咨询会，并定期组织盾构操作手、管片拼装手、注浆手召开工作总结分析会，研究施工方案，不断优化施工工艺。通过推行关键工序卡控制度、合理动态调整盾构参数，项目部有效解决了盾构机在富水砂卵石地层掘进中刀盘卡停、螺旋输送机卡停等多项施工难题，实现了线路圆满穿越特级风险源地段，并保障了盾构施工安全。据了解，北京地铁19号线平积区间左线施工已于4月份完成，右线掘进预计8月底结束。 （付旺 卢飞飞）